Страница 1 из 1
"Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 30 июл 2009, 20:08
Bugs
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как снять бутерброд? (масло оттуда гонит)
Нужно ли половинить ТНВД?
Фото прилагаю.Нашёл ссылку(
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... 0085944076)но там не всё понятно.
Если можно,обьясните дальнейшие действия.
Спасибо.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 30 июл 2009, 21:01
aassaa
в чем проблема ну и снимай верхнюю пастель
http://ifolder.ru/13332953 http://ifolder.ru/13332974 здесь фото
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 30 июл 2009, 22:07
Bugs
бред и ещё с регистрацией.
ТНВД колоть надо?
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 30 июл 2009, 22:39
legnuman
его снять надо, а не колоть
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 30 июл 2009, 22:57
aassaa
для начала надо ремень грм снять со звездочками а тнвд откручивать надо но ты можешь и отколоть. просишь о помощи и хамишь.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 06:38
Bugs
У меня вопрос собственно по первой фотке
.Как болт открутить, ТНВД надо разбирать или нет?
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 13:25
shpuntik
Это конечно сложно - крутить и снимать ТНВД одновременно.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 17:09
Bugs
4 aassaa. для начала надо ремень грм снять со звездочками а тнвд откручивать надо но ты можешь и отколоть. просишь о помощи и хамишь.
Извини,в запаре.Через неделю отпуск.
Колоть-это всмысле половинить,как движки на советских мотоциклах.
А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 20:22
Виталик1
Bugs писал(а):А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.
В основном его откручивают не разбирая насос, не стоит в тнвд лезть лишний раз.
Нужно откручивать этот болт в последнюю очередь, по мере отворачивания отодвигая насос от двигателя. Когда будете ставить хорошенько прицельтесь в расположение кулачка и прорези привода. А лучше на снятом насосе его вообще не крутить - попадать сложно будет.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 21:23
Bugs
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 22:30
Bugs
Bugs писал(а):Спасибо.С тнвд разобрался,пришлось его всё-таки разъеденить.(фотоотчёт сделаю по-любому)
Сейчас делал фотки,но фотик в гараже забыл.
Теперь вопрос,как снять датчик положения распредвала?
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 22:37
Bugs
Виталик1 писал(а):Bugs писал(а):А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.
В основном его откручивают не разбирая насос, не стоит в тнвд лезть лишний раз.
Нужно откручивать этот болт в последнюю очередь, по мере отворачивания отодвигая насос от двигателя. Когда будете ставить хорошенько прицельтесь в расположение кулачка и прорези привода. А лучше на снятом насосе его вообще не крутить - попадать сложно будет.
у меня так не получилось.не хотел срывать грани у болта.(фотки завтра)
Этим герметиком можно уплотнять?
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 31 июл 2009, 23:26
mek
Резиновые колечки не рекомендую уплотнять герметиком. Густой смазкой их смажте-для лучшего захождения в сопряжение.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 01 авг 2009, 14:01
Bugs
Подскажите ,как снять топливную рампу?
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 02 авг 2009, 14:37
Плунжер
Расшатывай и вытягивай вместе с форсунками.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 02 авг 2009, 22:04
Bugs
вот что нашёл в 4цилиндре впускной
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 04 авг 2009, 19:19
Bugs
Снял сегодня топливную рейку,2-е форсы остались в рампе две в цилиндрах.
Порвались две прокладки(фотки завтра покажу)
Форсы из цилиндров вынул прокручивая.
Чем можно заменитьпрокладки?
Ещё вопрос.Сейчас все клапаны закрыты,как эффективнее почистить впускные каналы?
А потом соответственно я помою шуммой тарелки клапанов и камеры сгорания.
Фотка(так пришлось разъединить ТНВД) по другому не получилось.
Re: "Бутерброд" 4G64 GDI
Добавлено: 06 авг 2009, 21:14
Bugs
Подскажите что это такое? (стоит снизу у заднего правого колеса)
А вот этой приспособой мыл вкускной коллектор.
Почистил при закрытых клапанах колодцы головы.ушло 2 баллона карбклинераа и немного шуммки.
Придумал как не сверля впуск и не через свечки эффективно попасть шумой на впускные клапана.
1. Снимаем заслонку.
2.Покупаем капельницу и берём от неё трубку.
3.К трубке узким скотчем крепим медный провод Д1мм. длиной 0,6-0,8м
4.Через окно крепления дрос.заслонки поочереди вливаем шумму через трубку в цилиндры.
5.Возможны вариации на данный метод,я не делал так,но он 100% рабочий. куда шумма попадает понятно-куда надо,кв прокручивать
по вмт такта сжатия нужного цилиндра.
