Диагностика и ремонт Mitsubishi

Тема возникла по следующим причинам: Есть Пыжик II 3,5 GDI (98 год) - датчика давления топлива там нет, но знать хочется, что там с давлением вот и возникла мысль поставить датчик с того же Галанта (снять регулятор давления вместе с датчиком от ТНВД) и воткнуть сию вещь между топливной рейкой и ТНВД Пыжика провода бросить в салон на ЖК панель чтоб видеть показания в Вольтах (ну или уже сделать на основе стрелочного вольтметра прибор который кажет что давление в норме).
Будет ли нормально работать подобная система (регулировочный винт на регуляторе откручу до предела) хватит ли места для регулятора под впускным коллектором или не надо заморачиваться.

А может выточить переходник для датчика и воткнуть сразу в ТНВД ?

Мысль!!! Просто не пришла в голову сразу, потому как остался невостебованый регулятор, но с переходником всё гораздо проще и компактней - спасибо за совет.

Первая мысль более правильная. Если есть показания- то и покрутить что то надо. Штатный регулятор не покрутишь. Далеко слишком стоит. Выносные регуляторы мне попадались. Я правда, для своих условий, особого смысла в этом невижу.

Bundel писал(а): ↑

20 авг 2009, 13:29

А может выточить переходник для датчика и воткнуть сразу в ТНВД ?

Неужели никто так не делал? Ломаю голову тоже внедрить в тнвд Пыжа 2 напрямую датчик давления топлива в диагностическое отверстие, думаю можно ли обойтись без переходника и подобрать датчик подходящий по диаметру в тнвд? Допустим такой как на фото подойдёт кто знает? Ну и вывести вольтметр в салон.