Не заводится 4G63 (89г.)
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Не заводится 4G63 (89г.)
До этого все работало. Была заменена помпа и гидрики (распредвал снимался). Ремень вроде выставлен правильно (до этого сто раз его ставили, все с первого раза) Искраи бензин есть. Крутит. Вспышек нет. Уже перепробывали с ремнем сто вариантов, предохранители-все нормально 
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Крутит легко? Нет ощущения отсутствия компрессии?
Талант не пробухаешь!!!
-
Hiker72
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
- Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
- Откуда: Абакан
- Контактная информация:
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Коронку на распредвале не перевернули случаем?
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
крутит нормально вроде. Hiker можно поподробней про коронку
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Rais можно надыбать компресометр в принципе, куда может деться компрессия?
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
-
Hiker72
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
- Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
- Откуда: Абакан
- Контактная информация:
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
На распредвале со стороны воздушного фильтра вы откручивали коронку с которой считывается положение распредвала, при обратной сборке переворачивается на 180 градусов легко, двигатель не запустится. Откройте крышку и посмотрите, узкой частью должна смотреть на метку грм.
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Да хотя-бы если гидрики левыеamsh писал(а):Rais можно надыбать компресометр в принципе, куда может деться компрессия?
Талант не пробухаешь!!!
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
гидрики на вид один в один. Hiker72 чет не помню такого, нет там ниче, но сеня скину крышку посмотрю еще раз
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Hiker72
Не вводите людей в заблуждение . Посмотрите на год авто , откуда там "коронка" под датчик распреда , которая на 63-х моторах появилась в 98-м году , если мне память не изменяет, но никак не в 89-ом.
Не вводите людей в заблуждение . Посмотрите на год авто , откуда там "коронка" под датчик распреда , которая на 63-х моторах появилась в 98-м году , если мне память не изменяет, но никак не в 89-ом.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Машина какая? Поточнее. Движок двухвальный или одновальный?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Галант, одновальный. Вчера раскидали все обратно, высавили метку колена (поршень первого цилиндра вмт), поставили распредвал кулачки первого цилиндра свободны (типа поршень на такте сжатия) метка совмещена. Все собрали, завелась с большим трудом (аккум подсел) пришлось прикуривать.
Работает неустойчиво, провалы, глохнет периодически на холостых, глохнет при включении скорости (автомат). Если не заглохла то едет )) ПРОМАХНУЛИСЬ НА ЗУБ ??? Поставили аккум на зарядку будем сегодня дальше ковырять. Извиняюсь за корявость написания
Работает неустойчиво, провалы, глохнет периодически на холостых, глохнет при включении скорости (автомат). Если не заглохла то едет )) ПРОМАХНУЛИСЬ НА ЗУБ ??? Поставили аккум на зарядку будем сегодня дальше ковырять. Извиняюсь за корявость написания
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
распределитель не снимался, как он должен быть правильно выставлен?
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
-
Alex976
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 21 фев 2008, 00:23
- Автомобиль: Галант EXE E33A Limited edishn
- Откуда: Гвардейск 39rus
- Контактная информация:
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Раз распредвал снимался надо распределитель правильно выставить. На метках ГРМ бегунок должен смотреть в сторону контакта первого цилиндра на крышке трамблера
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
подтверждаю - сам так раз накололся... трамблер попереставляйте на зуб туда-сюда. Если начинает работать при трамблере в крайнем положении - еще на зуб переставьте - трамблер должен быть примерно в середине хода регулировки.
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
спасибо, сегодня попробуем
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Alex976 писал(а): На метках ГРМ бегунок должен смотреть в сторону контакта первого цилиндра на крышке трамблера
Именно такLukich писал(а): трамблер должен быть примерно в середине хода регулировки.
А шестерни косозубые...
Талант не пробухаешь!!!
Re: Не заводится 4G63 (89г.)
Всем спасибо, переустановка трамблера помогла, все шуршит с полтырчка. Осталось побороть холостые и усе
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть