Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дмитрий Юрьевич здравствуйте!
сейчас меняю насос MD 345970 на 351017. немогу никак разобраться.
Подскажите, что и куда? На фото я обозначил основные элементы соединения. Вопрос по тройнику: какой-то уже стоит на насосе, нужно ли его менять\дополнять (см.фото)
Еще хотел спросить: можно ли мех.способом почистить впускные каналы на головке движка не снимая ее?Как определить что все 4 клапана закрыты?
Подскажите как поменять ремень ГРМ, может дадите ссылку?
ПРосто у нас в северном Казахстане спецов по таким машинам нет.
Спасибо.

Денис Глебов писал(а):Дмитрий Юрьевич здравствуйте!
сейчас меняю насос MD 345970 на 351017. немогу никак разобраться.
Подскажите, что и куда? На фото я обозначил основные элементы соединения. Вопрос по тройнику: какой-то уже стоит на насосе, нужно ли его менять\дополнять (см.фото)
Еще хотел спросить: можно ли мех.способом почистить впускные каналы на головке движка не снимая ее?Как определить что все 4 клапана закрыты?
Подскажите как поменять ремень ГРМ, может дадите ссылку?
ПРосто у нас в северном Казахстане спецов по таким машинам нет.
Спасибо.

не надо плодить кучу одинаковых тем - продолжай вопросы в предыдущей ветке.

a -обратка,надо соединить с b,с помощью купленного тройника и резиного шланга.
3-подача-встаёт без изменений.
1 -от форсунок.Для удобства лучше перевернуть-легче гнуть.
2- от форсунок-гнуть надо аккуратнее.
1-соответствует c, 2 соответствует d.