Диагностика и ремонт Mitsubishi

ВОТ ЭТА ДЕТАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОТЕКАЕТ(см. Фото) , ВНУТРИ ТРЕСНУЛ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КРУЖОК, ПОКА ЗАГЛУШИЛ ПРОКЛАДКОЙ, НО ТЕЧЕТ ВСЕ РАВНО СИЛЬНО. ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ ЕСТЬ НОМЕР ЭТОГО КРУЖКА ВНУТРИ ОТДЕЛЬНО.
ИЛИ КАКОЙ НИБУДЬ СПОСОБ НАДЕЖНО это заглушить???

кружка отдельно нет / не кружок MD749641 стОит от 2900руб. до 4600руб. на екзисте. называется демпфер сцепления, но не тот , про который все знают, а может просто изготовить цельную трубку в обход? Но видимо, сцепление будет порезче схватывать...зачем-то ведь он нужен, судя по всему для плавности включения.

Да, я про этот демпфер уже узнал как называется, у нас он стоит кстати от 1700 6дней.
На счет обхода трубкой мне спецы тоже говорят, но пока он заглушен обычной прокладкой все работает нормально, только сочится. Хочу нормально заглушить чем нибудь, паранит ребята проложили через час начало протекать, какой материал посоветуете под прокладку??

при давлении порядка нескольких десятков бар думаю уплотнить будет проблематично.

Это точно, невозможно!!! Теперь другой вопрос, от какой русской машины подойдет переходник-соеденитель на гидравлику?

понты они там в mmc колотят, выкинул я этот демпфер.

понты они там в mmc колотят, выкинул я этот демпфер. на прямую не хуже работает.

Видимо, работает, но ресурс сократит у диска сцепления... автоконструкторы ,даже русские, - очень неглупые люди... вот только совместить их с технологией производства и с контролем за качеством не получается.

Да уж. Как ни химич против установленной технологии - как бы хорошо ни работало, но со временем может вылезти самым неожиданным способом - плавали, знаем...

Точно такаяже ситуация и у меня случилась с месяц назад. Авто Паджеро Пинин. На металлическом кружочке образовались микротрещины - через них и сифонило. По образцу и подобию выточил такойже из старой муфты для соединения эл-тов выхлопной системы (по толщине оказалось самое то что надо). Сначала болгаркой (грубо), затем напильником, затем наждачкой. Отполировал. Промучился пару часов, но результатом доволен. Встал как родной. Месяц езжу - жидкость на месте, сцепление работает как надо. Старый кружок остался, так что если надо - могу обмерить со всех сторон.