регулировка датчика положения акселератора (APS)

[Sanch]

Подскажите пожалуйста параметры для регулировки датчика APS на PajeroII 08/97г 3.5 GDI.

вот такого вот.

[Lar1@bk.ru]

Знаю, что 650мв на оба канала ( Дмитрий Юрьевич писал). А как происходит сам процесс регулировки? Может кто подскажет?

[mek]

Здесь как на RVR. http://files.mek1.ru/image/foto/APS_RVR ... /index.htm

[Nik977]

Дмитрий Юрьевич, Возможно плохо искал, не могу найти информации по настройке датчиков как на фото. Вы не могли бы подсказать как это делать. Спасибо!

[Sibo]

Оба канала , и APS SAB , и APS MAIN по 640 мВ.

[Nik977]

Добрый день! Эти данные я нашёл. А если по мультиметру ставить какой процесс. И ещё вопрос, какой из них MAIN а какой SUB

[Nik977]

Подскажите плиз, какой из них какой! Спасибо! А то в книге инфы нет. И в инете тоже нет. Конечно возможно плохо ищу.

[Sibo]

Подскажите плиз, какой из них какой

А какая разница , установочные значения у них всё равно одинаковое ?

[Nik977]

Спасибо кто не остался равнодушным! Удачи! Буду пробывать.

[Sibo]

После регулировки процедура обучения дросселя обязательна !
И не мешало б рассказать , а зачем вам надо их регулировать ? Кто то , зачем то сбил регулировку ?

[Nik977]

Добрый день! Такое ощущение что предыдущий хозяин их крутил. Краска сбита, вот и хотелось проверить.

[Nik977]

Данные нашёл, а процедуру настройки и распиновку раземов не могу найти.

[Sibo]

Какая вам распиновка нужна ?
На датчике три пина , один 5В , второй масса , третий сигнал. Просто ткните цешкой на все три и сразу понятно , где , нужный вам , сигнальный провод.
Какая вас процедура регулировки интересует ? Как там можно что то не понять ? Приоткрутите болты датчика , датчик будет подвижен в регулировочных пазах ,мерьте напряжение на сигнальном проводе , если не норма , то крутите датчик пока показания не станут нормальными , как докрутите до нужного значения - затяните болты. Всё проще простого .

[Nik977]

Я в курсе сколько проводов на датчиках. На одном три, а на втором четыре. Как я понял четвёртый отвечает за полностью отпущенную педаль. Я знаю что можно сделать методом тыка и на ощуп, но хочется сразу хорошо поэтому и спрашивал помощи!

[Nik977]

Я в курсе как делать и все прекрасно понимаю, не первый год с машинами работаю! Так что прошу не острить если нет конкретной информации! Спасибо!

[Sibo]

Я в курсе сколько проводов на датчиках. На одном три, а на втором четыре. Как я понял четвёртый отвечает за полностью отпущенную педаль. Я знаю что можно сделать методом тыка и на ощуп, но хочется сразу хорошо поэтому и спрашивал помощи!

Да уж..
Причём ту "на ощупь " ? Когда даны чёткие значения ? При чём тут признак ХХ ( четвёртый пин) когда он и так встанет в норму при нормальном АПС САБ ? Что значит "сразу хорошо" ? Хотите всё видеть - подключайте сканер , там сразу увидите и МАЙН и САБ и признак ХХ. Цешкой можно только по отдельности .

[Neos]

Нее, это разве помощь? Нужно сказать цвет провода, можно номер пина, а в идеале фото со стрелками куда тыкать - вот это помощь.
Сейчас люди, кто много лет с машинами работают только такую помощь воспринимают.

[Nik977]

Спасибо за критику! Просил помощи, а получил кучу негатива! В том то и бело что сканера нет. Делаю по мультимитру. Извините что задал вопрос умным дядькам, будем разбираться самостоятельно. Удачи всем!

[Nik977]

Уважаемый Neos, а что так трудно дать информацию по пинам? Или это не по понятиям электрика. У нас в Подмосковье не в падлу дать информацию если есть! С данным автомобилем я первый раз сталкиваюсь. Работал только с немцами.

[mek]

https://arm19.ru/teh/gdi/rvr/aps-rvr.html

[Nik977]

Спасибо огромное! Всего хорошего!