Диагностика и ремонт Mitsubishi

завтра буду форсунки чистить ,а вот егр надо чистить или его можно не чистить ?
КАрбспрей 1 higear банки хватит 250мл и что еще понадобится для чистки форсов?
попробую на фото заснять процесс.

Не тратье время попусту , карб форсунки не отмоет . Тогда уж ШУММУ через них прогоните , больше пользы будет.

у нас нет нигде шума.все облазил магазины.МОЖЕТ ВИНС?

сегодня приобрел японский очиститель спрей,чистились форсунки нагар был ,а вот фильтрики чистые.
чистился егр совсем запущенно было 4мм толщина сажи,после при повороте руля исчезли хлопки
гнать начала ,чуть на педаль нажал и полетела.
расход снизилсяс 6,5км/литр до 8,0км /литр на улице +4 ,посмотрим как заводиться с утра будет.
извините фото не делал на улице занимался ремонтом,холодно было .

а заводится все равно со 2 раза ,прогретая на холостых 750-800 оборотов.

подскажите все таки ,если форсунку подключить при промывке шумой к акб (автомобильному),форсунка не сгорит?

ВАСО писал(а):подскажите все таки ,если форсунку подключить при промывке шумой к акб (автомобильному),форсунка не сгорит?

Не сгорит при одном условии ;включение должно быть кратковременным . Вам подобным образом лучше не эксперементировать, пока приноровитесь форсунку можно угробить с лёгкостью . Лучше использовать подачу шуммы в топливную рейку и прокручивать мотор стартером , предварительно отключив подачу топлива и сняв свечи .

егр оъясните пожалуста что за дачик?

егр это во первых клапан через который проходит отработавший газ обратно в воздушный коллектор .подход трубы находится из под низу сразу же за дросельной заслонкой

Не сгорит при одном условии ;включение должно быть кратковременным . Вам подобным образом лучше не эксперементировать, пока приноровитесь форсунку можно угробить с лёгкостью . Лучше использовать подачу шуммы в топливную рейку и прокручивать мотор стартером , предварительно отключив подачу топлива и сняв свечи .



интересно свечи выкручу ,а как отключить подачу топлива и обратку,во вторых это все будет находиться в цилиндрах.расскажите пожалуйста про этот процесс, мне стало интересно

Обратка то причём ? Питание с бензонасоса уберите и всё.

отсоединить 2 трубочки идущие к насосу ,т.е .в них то и заливается шума. а как создать давление в рейке?

жду с ответом .

ВАСО писал(а):отсоединить 2 трубочки идущие к насосу ,т.е .в них то и заливается шума. а как создать давление в рейке?

Давления особого и не нужно , сама протечёт . Можно , если есть желание одну трубку заткнуть , на другую смастрячить переходник , чтоб носик от баллона Шуммы плотно входил в тркбку от рейки(простейшее решение - изоленты намотайте на носик баллона ) давления в баллоне вполне хватит для ваших целей.

т.е. надо отсоединить все штекера от насоса высокого давления ,и от насоса который находится в баке?

ВАСО писал(а):т.е. надо отсоединить все штекера от насоса высокого давления

Что вы называете "штекер" ? Трубку подачи и трубку обратки отсоедените и всё.

,и от насоса который находится в баке?

Просто вытащите разъём и всё.

народ как с ума сошел ,машинку хотят приобрести .а моя семья как то привыкла к ней ,и не хочет ее продавать.
и я с ней сильно и не вожусь,крепкая она .
нужон совет.

продал ,человек просто в ахуе от нее .

пересел на мазда примаси ,кайф, понравилась, резвее рвр в десятки раз .с ней -никаких проблем -никаких вопросов не возникает .расход 7 литров и тоже минивем.
митсубиси больше брать не буду и товарищам поясняю ,не для сибири она.

Авто в подписи сменить не забудь.
Примаси... - страшненькая она конечно, но ничего - стерпится, слюбится... Люди вообще на Тазиках ездят и радуются...

экономия друг мой ,

Sibo писал(а):

ВАСО писал(а):отсоединить 2 трубочки идущие к насосу ,т.е .в них то и заливается шума. а как создать давление в рейке?

Давления особого и не нужно , сама протечёт . Можно , если есть желание одну трубку заткнуть , на другую смастрячить переходник , чтоб носик от баллона Шуммы плотно входил в тркбку от рейки(простейшее решение - изоленты намотайте на носик баллона ) давления в баллоне вполне хватит для ваших целей.

Напишите пожалуйста правильно ли я понял вас , надо снять вход и выход бенз на ТНВД и к трубке входа подсоединить балончик с Шумой и потом вращая стартером с выкрученными свечами прогнать через форсы Шумму ?
Скажите как называется ета Шумма официально?

sv-lun1988 писал(а): Скажите как называется ета Шумма официально?

МZ100139ЕХ
По поводу остального - я писал про топливную рейку , насос тут причём ?

Топливоподачу можно отключить с помощью отключения датчика положения коленвала.

А смысл отключать форсунки, если их и надо промыть-прощёлкать?

Deon, вы темы не попутали? Здесь полгода назад разговор был.