Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дело такое, при проезде левым передним колесом определенного вида кочек, обычно мелкие и много, внизу впереди чуть левее центра начинает побрякивать, звук такой будто кто-то стучит камнем по днищу, если ехать совсем медленно то неслышно.Средние и большие неровности, проходит без стука, стучит только когда череда мелких кочек типа камней вбитых в землю. Что это может стучать? Заранее спасибо.

Это нижний кривой рычаг MR 325251 (для моего кузова).

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... f0a1b94ac2
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid ... id=1339550

А у меня ведь другой кузов, Галант EA3A.

А рычаг то поди такой же!?? у меня ЕА1А, тоже кривой стучит на неровной дороге, шаровая у него разбита, но замена только полностью рычагом. Вам только лишь надо номер запчасти на свой кузов найти.

Может еще супорта стучать т.е. брякают тормозные накладки о диск. Это бывает тогда когда пальцы крепления супортов поднашиваются и скобы крепления накладок.

Значит думал я в правильном направлении, казалось как будто в месте соединения двух деталей сьело резинку и появился свободный ход. Заказывать полностью, кривой рычаг? Дорого ли он стоит? А шаровая получается прямо на рычаге?

С тормозными накладками исключено, не так давно сам менял все колодки, все осмотрел проверил все ровно тем более что звук то исходит снизу спереди чуть левее почти по середине.

VIP писал(а): Заказывать полностью, кривой рычаг? Дорого ли он стоит? А шаровая получается прямо на рычаге?

да, шаровая на рычаге, точнее в рычаге, короче отдельно от рычага ее не поменять, рычаг этот стоит 5-7т.р., самый дорогой из рычагов подвески.

Ну ептть! Все ниче но вот по запчастям накладно получается, стоили бы хотя бы как на тойоту цены бы этой машине бы не было.

А я бы сначало посмотрел стойки стабелизатора..... По описаниям очень похоже на них.

Была у меня в точности такая же фигня.. думал верхний стучит.. заменил 7200р, оказалось что стучит нижний кривой, посмотрелл ценник 6500, поехал восстановил шаровую за 300р, мастер обещал 30000 км отьездит без проблем, потом еще подтянуть можно, стук пропал полностью тьфу тьфу 5 месяцев уже езжу. Так что можешь восстановить если с деньгами туго. Этот рычаг вроде не вырывает как прямой нижний.

как шаровую можно восстановить!??

Опишу как сделали мне: Взяли рычаг отрезали донышко там где шаровая, наварили небольшую трубку 1-2 см, туда во внутрь вставили какой то материал, как называется непомню толи полипропилен то ли еще чего, не помню, нарезали резьбу и как бы пробочкой закрутили. тоесть если палец у шаровой неразбитый то можно так восстановить. конструкцыя с виду получилась очень прочной. Когда подызносится можно эту пробочку подкрутить еще тыщ на 10 хватит, а потом выкручиваешь пробочку меняешь вкладышь и вауля ездишь без шума по новой. Незнаю понятно или нет обьяснил.

Брал не оригинал кривого рычага за 1800 р. На старом можно заменить сайлент, а шаровая только в сборе. Я решил менять все сразу. Восстанавливают шаровую только на продажу.

Была и у меня такая проблема со стуком, но оказалось внутренний наконечник рулевой тяги. Меняется только с тягой, заменил проблемы больше нет!

Рулевые тяги легко диагностируются. Их люфт явно заметен.

Привет всем Галантоводам!
Вот про этот шум,тоже самое и на моём Джидае.
Вот заехал на яму,всё проверил при помощи мантажки,ничего не болтается.....
Вот только стойка мокрая и почти не держит,может она виновник этого шума?????

Легко.

Приветствую всех!
У меня спереди,народ говорит стойка стабилизатора!Поехал купил новые,приехал в гараж начал ставить.Снял старые, чисто из любопытства решил попробовать на разбитость , а она довольно хорошая, пальцы не с небольшим усилием двигаются!Тут закралось подозрение что это не они.Начал шевелить сам стабилизатор а он как гвоздь в ведре болтается,оказывается втулки негодны!Проверь сам,открути нижнюю гайку на стабизаторе и подергай рычаг его сразу слышно!