Диагностика и ремонт Mitsubishi

Подскажите что делать? куда лезть? Катушки проверил, нормальные.

Такой ошибки не существует.
Может Р0170?

понятно дело что так она и пишется, это что принципиально?

avance писал(а): это что принципиально?

Чем точнее поставлен вопрос,тем полнее будет ответ

avance писал(а):Подскажите что делать? куда лезть?

Р0170- ошибка по топливной системе. Или переобогащение смеси (реже),или излишнее обеднение (чаще)
Надо смотреть дату- долговременную подстройку в первую очередь.

у меня переобогощение, лямбда может? каталик забитый? форсунки грязные?

еще двиг троит и подергивания существуют

avance писал(а):у меня переобогощение, форсунки грязные?

Похоже

а как их чистить? я вот ума не приложу, и если НЕ самому то куда ехать? до мека далеко мне, неудобно очень, я работаю, а в субботу жуть в Москве на дорогах.

avance писал(а):у меня переобогощение

Звёзды подсказали?

всем спасибо, буду искать причину сам

Нервный такой. В поиске 1000 и 1 тема про это.

Mikhail писал(а):Нервный такой. В поиске 1000 и 1 тема про это.

я посмотрел все темы, и толком там ничего не написано. К сожалению видимо только сам, сам и вновь сам.

P0170 Abnormal fuel system
Много трактовок. Подсос воздуха, неверная работа воздушных клапанов, проблемма с форсунками, проблемма с давлением топлива- как низким, так и верхним, кислородный датчик... Гадать здесь неполучится, поэтому и найти ничего несможете готового.

mek писал(а):P0170 Abnormal fuel system
Много трактовок. Подсос воздуха, неверная работа воздушных клапанов, проблемма с форсунками, проблемма с давлением топлива- как низким, так и верхним, кислородный датчик... Гадать здесь неполучится, поэтому и найти ничего несможете готового.

пасип за ответ.

Я половину проверил. Тнвд давит норм, форсунки чистились недавно, весной, вся топливная система, датчики завтра попробую проверить, надеюсь получится. Приехать к Вам к сожалению не смогу, коробка померла ))). Лямбды у меня 2, смотреть обе? из-за забитого катализатора может эта ошибка выскочить? Катушки я тоже проверил, нормальные. Свечи могут? Подсос воздуха где смотреть? Насчет дроссельной заслонки, она может? Еще топливный фильтр поменяю. Спасибо, жду и надеюсь на ответ.

Тнвд давит норм

Для меня- это не ответ. Признаю только цифры. Тем более- если их немного изменить то и коррекция может уйти с граничных показаний. Лямбду- только переднюю на 2000об.мин. Катализатор- нет. Свечи-- нет. Катушки- нет. Подсос воздуха- клапана EVAP и EGR плюс прокладка дроселя плюс прокладка вп.коллектора плюс прокладка EGR. Дросель- нет.

ясненька, пасип.

В цифрах по ТНВД, помню последнее на холостых 4,9 мпа.

Интересней на 2000об.мин. Если такое же- можно прибавить до 5.5мпа. Коррекция изменится.

а как мне думать что у меня бензина больше кушает? щас около 13 литров получается, а было 8,5.

Ну про ТНВД мне в сервисе сказали что давит нормально, они и на оборотах смотрели. На 2000 вроде только лишь на 0,1 поднималось.

И сказали что двигатель троит, это и есть подсос воздуха? я просто в терминах иногда путаюсь )))

Прибавить винтом? и сразу проверить вольтметром? завтра по вашей табличке посмотрю, за таблицу спасибо

Троит- это тема. Надо разбиратся. Здесь тоже может быть P0170.

mek писал(а):Троит- это тема. Надо разбиратся. Здесь тоже может быть P0170.

и шо мне смотреть???

Кстати вы коробки ремонтируете? или нет?

Смотреть- почему троит. наконечники, свечи, форсунки, клапана... Коробка какая?

mek писал(а):Смотреть- почему троит. наконечники, свечи, форсунки, клапана... Коробка какая?

Коробка механика, что то внутри развалилось, завтра снимать буду.

Наконечники проверил, все одинаковы. Форсунки, даж не знаю, я их проверять то не умею, клапана по идее новые. Я двигатель менял, он нулячий, пробег жаль правда не знаю.

http://www.mitsubrik.ru/contact.htm Коробку здесь можно сделать. С троением потом могу разобратся.

mek писал(а):http://www.mitsubrik.ru/contact.htm Коробку здесь можно сделать. С троением потом могу разобратся.

ясно пасип, ежели сам не разберусь приеду к вам.

чтобы не создавать такую же тему напишу здесь.
у меня периодически без какой либо закономерности появляется ошибка 0170.
посмотрите данные сканера, качество не очень и когда уже начал смотреть, что нафотал не увидел самого главного
Fuel Trim Low Fuel Trim Mid Fuel Trim High Fuel Trim O2

можно ли по этим данным увидеть, что нужно/можно сделать?
вчера был у официалов, у них диагностика двигателя бесплатно, но фотать не дали и отчет не печатают, сказали коррекция краткосрочная +5,5 , а долгосрочная +7,1, я так понял это на холостых, на 2000 об не делали.
вердикт чистка форсунок, а из-за нагрузки на двигатель 25% - чистка дроссельной заслонки.
Чистить форсунки предлагают не снимая, винсом.
Подскажите, что делать?
машина galant 4g94, 2000 год

12.5% это ваша коррекция. Форсунки похоже действительно подзабились. Не знаю, что Винс может, самое оптимальное заменить на б/у, не нюхавшие наш бензин.

P0170 может образовыватся по разным причинам. Надо обязательно смотреть frez-frame- запомненные данные во время возникновения ошибки. Ищите нормальную диагностику.

если чек загорится, постараюсь попасть сразу на сканер пока он горит.
а что по пораметру нагрузка на двигатель? 25% это много? что нужно делать?