Вопрос по задним стойкам!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
гном
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: 28 авг 2009, 19:02
- Автомобиль: galant 99г. 4G64 2,4 GDI
- Откуда: москва
Вопрос по задним стойкам!
Проблема такая просевше жопа на Галанте 99г. европейце! Менял стойки с пружинами правда б/у,но лучше не стало! Вопрос такой может есть пружины пожоще,или какие аналоги,возможно какие проставки! Подскажите кто знает!
Митсубиси Галант 99г., ЕА3А, 4G64!
-
Lavun
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 02 май 2008, 22:47
- Автомобиль: LEGNUM 6A12 97
- Откуда: Новочебоксарск
Re: Вопрос по задним стойкам!
Четыре вида пружин OBK, их отличительные особенности и преимущества.
Существует четыре вида пружин OBK:
1. Стандартные – стандартные пружины возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины более эффективно
гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая
геометрию подвески.
Есть каталог по пружинам OBK. Стучись в асю 425176953 если надо. Не знаю как каталог прикрепить. весит всего 1.2МВ
Существует четыре вида пружин OBK:
1. Стандартные – стандартные пружины возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины более эффективно
гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая
геометрию подвески.
Есть каталог по пружинам OBK. Стучись в асю 425176953 если надо. Не знаю как каталог прикрепить. весит всего 1.2МВ
-
гном
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: 28 авг 2009, 19:02
- Автомобиль: galant 99г. 4G64 2,4 GDI
- Откуда: москва
Re: Вопрос по задним стойкам!
Спасибо большое,но я уже решил вопрос немного проще и дешевле! Вычетал на форуме в старых сообщениях,заменяя заднии резинки то есть проставки между пружиной и опорой с родных на резинки от классики с задних пружин,машина поднялась примерно на 3-4 см.,на догоре стоит устойчиво но немного жостковато!
Митсубиси Галант 99г., ЕА3А, 4G64!
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Вопрос по задним стойкам!
Я тоже был доволен, некоторое время. Прошло месяца 3-4, и неожиданно обратил внимание что посадка вернулась в то положение, которое занимала до замены резинок. Вот так-то.