Диагностика и ремонт Mitsubishi

Привет всем. У меня беда за бедой. Ситуация такая: встаю рано утром, и еду на своем Галанте 4G64 98г.в. по делам. И вот все сделав приезжаю домой, проезжаю чуть дальше гаража чтобы заехать к нему задом, в ключаю заднюю - а НЕТ!!!!!!!!!!!!! . Я не понял что такое вперед все есть, а задней - НЕТ , хотя за 10 минут до этого благополучно отъезжал от магазина. Никаких ни рывков, ни толчков ничего никогда на было, масло есть, ошибки никакие не моргают, АКБ скидывал. Кто подскажет что этто???????

Надо подключать сканер на предмет ошибок и посмотреть в дате на Ингибитор свич, видит ли он что ты переводишь рычаг в положение R. Если видит, то прямой дорогой в ремонт где ремонтируют автоматы.

verter1978 писал(а):посмотреть в дате на Ингибитор свич, видит ли он что ты переводишь рычаг в положение R. Если видит, то прямой дорогой в ремонт где ремонтируют автоматы.

Да если и не видит-задняя какая-никакая,но будет.Трос ведь ещё клапан передвигает...
Похоже,грядёт ремонт АКПП

Короче пацаны ремонт коробки так и так обеспечен. Вопрос в том серьёзный или не серьёзный??? И в том откуда это всё взялось ни с того ни с сего. Сказали вроде что за двадцатку сделают)))

1 Проверь есть ли ошибки по коробке
2 Отключи на коробке раз'ем управления клапанами коробки - должна остаться только третья и задняя скорость(если это так то проверяй провода, клапана коробки, блок управления)
3 Проверь правильность переключения селектора передач на коробке
3 Если ничего не помогло - ремонт по крайней мере одного пакета. 20 - стоимость контрактной коробки(плюс снять - поставить).