Диагностика и ремонт Mitsubishi

Помогите советом кто знает в чём причина? При включении печки на легнуме потеет и покрывается капельками лобовое стекло внизу с левой стороны, да и печка не горячо греет, приходится включать самые большие обороты чтоб как то погреться ???

Салонник есть?

если нет салонного фильтра нужно продувать радиаторы печки и кондёра

Такая же проблема! Просто пылью забился радиатор печки? (Кондиционер тоже слабовато работает).

Rais писал(а):Салонник есть?

не смотрел , но вроде писали что нет

ZiminVlVl писал(а):Такая же проблема! Просто пылью забился радиатор печки? (Кондиционер тоже слабовато работает).

научи как продуть? это нужно всю торпеду снимать?

KOVAIKIN писал(а):если нет салонного фильтра нужно продувать радиаторы печки и кондёра

как к нему добратся?

тож вопросег
на мой взгляд не достаточно горячо дует- в ниссан ноте на руки когда направлял так почти обжигающим фигачило а тут хрен( не особо как то.

и второй вопрос- когда направляешь в центр и в ноги- то в центр почти не дует,в ноги чесн не проверял- это норм???

viacheslav76 писал(а):

KOVAIKIN писал(а):если нет салонного фильтра нужно продувать радиаторы печки и кондёра

как к нему добратся?

хм я продувал так снял бордачёк там будет видно заглушку под салонный фильтр вот под этой заглушкой если нагнутся и посмотреть под пластиковый короб прикручена какая то штука 2мя саморезами я вот её откручивал ложился вверх ногами в ноги и воздухом продувал светя при этом в эту же дырочку, а сейчас буду убирать заглушку и ставить салонный фильтр чтоб так не мучится каждый год

У меня что-то походу другое . Я поставил температуру 22 градуса подул тёплый воздух, на улице где то +2, проехал около 20 км воздух стал холодный как с улицы хотя в салоне не жарко. Может у меня какие то дачики глючат???

ну так у всех воздух прогрелся до 22 и начел охлаждаться а вообще слышал но сам не видел потому что небыло проблемы, то что слетает какая то гофра вроде с датчика температуры салона и печка гнать начинает ,эта гофра стоит как я понял сразу после датчика, посмори мож она слетела

Да и у меня такаяже история, но вот что я заметил: когда переключаеш направление воздуха в ноги дует довольно теплый воздух, а в положении "грудь" прохладный! Может быть так и должно быть. Гофру смотрел, сидит она довольно прочно. Так что сама по себе она врядли слетит.

1.Вообще как на галантах не знаю но у меня на демоне пришлось всю панель снимать. 2. Гофра может слететь. 3. Через гофру воздух подается к датчику, обеспечивает это насос (электродвигатель) он может навернуться.

Решил радиатор печки промыть не снимая потратил 3 ч времени, около 1000 рублей на моторчик, шланги, кипятильник. Но ничего к сожалению не изменилось, как печка дула чуть тёплым так и дует, но увидел странную вещь: после всех промываний подсоеденил шланг на радиатор нижний, завёл, чтоб выгнать воздушную пробку, а из верхнего отверстия не большой струйкой без напора стал бежать антифриз(((, хотя когда промывал моторчиком гнало будь здоров. Отсюда вывод плохая циркуляция охлаждающей жидкости, хотя температура летом была всегда в норме. Может этот моторчик подключить в систему пусть гоняет постоянно. Есть у кого опыт???

Попробуй выкрути болт на корпусе термостата(там еще желтая наклейка рядом) воздух должен выйти.

lда не было воздуха и в расширительный бачок обратка капает только на больших оборотах((

доберитесь уже до испарителя (там где на галантах стоит салонник) через бардачок,
правда придётся вырезать заглушку, и почистите его хотябы зубной щёткой, иногда включая вентилятор печки чтоб выдувало всё г..., которое там давно уже осело

и будет вам счастье

как-то всю зиму в валенках ездил, дети на обледеневших стёклах рисовали зверушек.
А на деле радиатор печки был забит прилично.
Снял патрубки (в моторном отсеке те что к печке идут) и горячей водой с лимонной кислотой туда сюда раз 20. В вобщем 2 часа потратил щас дует гарячо.

viacheslav76 писал(а):У меня что-то походу другое . Я поставил температуру 22 градуса подул тёплый воздух, на улице где то +2, проехал около 20 км воздух стал холодный как с улицы хотя в салоне не жарко. Может у меня какие то дачики глючат???

посмотрите гофру от климата, возможна она соскочила (в моем случае было: сразу после прогрева до рабочей температуры дуло теплым, потом все холоднее и холоднее)

Да нет всё промывал и снаружи и внутри радиатора. У меня подозрения теперь на помпу. Посмотрите у себя люди добрые как обратка в расширительный бачок стекает? У меня капает тонкой струйкой если погазуешь((, а так на хх даже не капает(. Когда промывал печку после сборки решил пробку выгнать из радиатора печки снял шланг на хх а из шланга еле еле без напора антифриз стекает.

viacheslav76 писал(а):Да нет всё промывал и снаружи и внутри радиатора. У меня подозрения теперь на помпу. Посмотрите у себя люди добрые как обратка в расширительный бачок стекает? У меня капает тонкой струйкой если погазуешь((, а так на хх даже не капает(. Когда промывал печку после сборки решил пробку выгнать из радиатора печки снял шланг на хх а из шланга еле еле без напора антифриз стекает.

даже на холостых должен быть приличный напор