Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ошибка наблюдается месяц. При езде загорается чек, который начинает мигать, педаль газа не работает. При переходе в Паркинг обороты подлетают под 3-4 тыс. Помогает обнуление. Последнее время у автомобиля уменьшилась тяга, едет как старый дизельный, еле разгоняется. В чем причина? При диагностике выдало ошибку ETV Motor 95. Буду рад любой помощи. Заранее спасибо.

Возможно отклеелись магниты на ДЗ

Дроссельную заслонку откройте-закройте рукой-должна ходить без заеданий.

делали чистку системы от сажи, пару дней назад, ДЗ ходит нормально вроде..

Здесь кольцевой магнит. Надо смотреть угол открытия. Когда магнит отклеивается- меняется угол открытия. https://arm19.ru/teh/gdi/rvr.html У вас аналогично. Значения- те же.

Дело в том, что у нас сервис заключается в следующем: (люди, называющие себя "центром паджеро ио", цитирую) - у меня выдало ошибку 95 ETV Motor (1). - Надо менять датчик ДЗ - 150 долларов, или целиком ДЗ - 350 долларов. Ни о каком ремонте и проверках речи не идет Что посоветуете в данной ситуации? Учитывая тот фактор, что сам в авто не разбираюсь?

Покапайтесь на форуме, в поиске по слову "магнит".
Вам надо снять дросельную заслонку, разобрать и посмотреть на магнит, который и поварачивает заслонку, он отклеивается, его надо приклеить обратно, методики здесь описаны.
Или тоже самое сказать в сервисе...

Понял. А если с магнитом все в порядке? Каков следующий шаг, что смотреть?
И еще, датчик акселератора лечится, или заменяется?

pajeroio писал(а):Понял. А если с магнитом все в порядке? Каков следующий шаг, что смотреть?
И еще, датчик акселератора лечится, или заменяется?

Не лечится. Меняется, но пока нет ошибки по нему, то и менять нет смысла.
Разбирайтесь с магнитом. В поиске можно много найти по магниту.
Для начала можно глянуть здесь viewtopic.php?f=1&t=3457
Токо с начала читать нет смысла, много не нужного. Начинайте с даты 10 сентября. Это был мой первый опыт с GDI.