Что за масло?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
vasjn
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
- Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
- Откуда: красноярск
Что за масло?
Доброго всем времени суток.Товарищи форумчане проблема в следующем,пришла пора замены масла,летом залил Мобил5W50 на зиму хотел залить пожиже,но на пункте замены масла сказали что типа Мобил5W50 будет нормально в зимний пириуд,я подумал что масло проверенное и залил его,масло было с бочки,двигатель не мыли,поехал вроде все нормально,потом как машина остыла завел прогрел а гидрики долбят как никогда,они стучали раньше но на холодную,а теперь и на горячую,теперь на ходу слышно как они долбят,да и громкость стука по моему увеличивается с каждым разом,у нас сейчас -20 но на старом масле такие температуры переносились нормально.Пожалуйста поясните что за фиг такой.
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
что-за фиг? Вначале проблему создали, потом пытаетесь ее разрешить?
НЕ ваше это масло по вязкости, не нужно его было лить.
Меняйте масло.
НЕ ваше это масло по вязкости, не нужно его было лить.
Меняйте масло.
-
Hiker72
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
- Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
- Откуда: Абакан
- Контактная информация:
Re: Что за масло?
Вы уверены в чистоплотности продавцов масла? Уж больно заманчиво в бочку автола подлить.
- WINHACK
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
- Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Что за масло?
ну низнай...
что касается конкретно мобил 5W50 - могу сказать, что залил себе такое года полтора назад, так очучения были тока положительные, приглушился стук компенсаторов и зимой нормально отъездил, нареканий не было
а в целом по поводу вязкости конечно согласен, ТЕПЕРЬ я себе только 5W30 лью
что касается конкретно мобил 5W50 - могу сказать, что залил себе такое года полтора назад, так очучения были тока положительные, приглушился стук компенсаторов и зимой нормально отъездил, нареканий не было
а в целом по поводу вязкости конечно согласен, ТЕПЕРЬ я себе только 5W30 лью
lpi.su - лазерная резка и гравировка
-
vasjn
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
- Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
- Откуда: красноярск
Re: Что за масло?
Ram я бы вот хотел остаться на Мобил 1 но у них 5w30 это полусинтетика ведь,как быть в таком случае,какое маслицо посоветуете.???Ram писал(а):что-за фиг? Вначале проблему создали, потом пытаетесь ее разрешить?![]()
НЕ ваше это масло по вязкости, не нужно его было лить.
Меняйте масло.
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
Сообщите представленные бренды в городе у Вас .
-
vasjn
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
- Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
- Откуда: красноярск
Re: Что за масло?
я думаю кастрол самое популярное.Ram писал(а):Сообщите представленные бренды в городе у Вас .
-
vasjn
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
- Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
- Откуда: красноярск
Re: Что за масло?
155000Слава86 писал(а):А у машины какой пробег???
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
Кастроль -самое подделываемое, еще пару-тройку брендов поищите.vasjn писал(а):я думаю кастрол самое популярное.Ram писал(а):Сообщите представленные бренды в городе у Вас .
-
vasjn
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
- Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
- Откуда: красноярск
Re: Что за масло?
не знаю как ее до меня носили,без пробега она была.Слава86 писал(а):97года и 155000.?Вы что машину на руках носите???
-
cvint
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 08 янв 2009, 17:18
- Автомобиль: Мираж Динго 2001г.в CQ2A 4G15
- Откуда: Красноярский край
Re: Что за масло?
Масло Shell Helix Plus AH SAE 10W-30
Shell Helix Plus AH SAE 10W-30- Моторное масло на синтетической основе, разработанное с целью обеспечения высшей защиты и чистоты двигателей с прямым впрыскиванием топлива (GDI) легковых автомобилей Mitsubishi.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 73/11.5
Плотность, при 15°С, кг/м3: 850
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 209
Температура застывания, °С: -39
Спецификации/допуски: Mitsubishi
А я на таком вот юзаю.До этого лил Ликви Моли 5W-30.
P.S-А на счет пробега ,в смысле ,что на руках носит,я на своей за два года 11500 км проехал,а начни продавать ведь не поверят
Shell Helix Plus AH SAE 10W-30- Моторное масло на синтетической основе, разработанное с целью обеспечения высшей защиты и чистоты двигателей с прямым впрыскиванием топлива (GDI) легковых автомобилей Mitsubishi.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 73/11.5
Плотность, при 15°С, кг/м3: 850
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 209
Температура застывания, °С: -39
Спецификации/допуски: Mitsubishi
А я на таком вот юзаю.До этого лил Ликви Моли 5W-30.
P.S-А на счет пробега ,в смысле ,что на руках носит,я на своей за два года 11500 км проехал,а начни продавать ведь не поверят
Мицубиси Мираж Динго 2001г.в CQ2A-0204372
-
MTM38
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
- Автомобиль: MMC RVR N23WG
- Откуда: Иркутск
- Откуда: Irkutsk city
Re: Что за масло?
Ram, можно Ваше мнение по BP Visco 7000 улышать? Синтетика, 0W40?
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
Опыта эксплуатации у меня нет. Масло как масло, если не паленое
По вязкости уже высказывался.
По вязкости уже высказывался.
-
MTM38
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
- Автомобиль: MMC RVR N23WG
- Откуда: Иркутск
- Откуда: Irkutsk city
Re: Что за масло?
Ram, я спросил вот почему - у клиента была проблема с грязью в головке и гидриками. я его машину через полгода увидел и был сильно удивлен.
головка чистая, стука гидриков почти не слышу. спросил его что льет сказал BP 7000 0W40. единственное что рн еще делал - добавлял перед заменой очиститель для гидриков Win`s. коворит что за 500 км до смены масла льет.
головка чистая, стука гидриков почти не слышу. спросил его что льет сказал BP 7000 0W40. единственное что рн еще делал - добавлял перед заменой очиститель для гидриков Win`s. коворит что за 500 км до смены масла льет.
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
MTM38 - клиент применил систему-молодец.
Быть щепетильным-чистота эксперимента нарушена. Но клиент доволен- и это главное.
Быть щепетильным-чистота эксперимента нарушена. Но клиент доволен- и это главное.
-
MTM38
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
- Автомобиль: MMC RVR N23WG
- Откуда: Иркутск
- Откуда: Irkutsk city
Re: Что за масло?
Ram, а почему чистота эксперимента нарушена?
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
MTM38- если брать за основу эксперимента проверку качества масла, то чистота нарушена-химию добавили.
С практической точки зрения все нормально- мотор чистый, ГК не грохочут, клиент доволен.
С практической точки зрения все нормально- мотор чистый, ГК не грохочут, клиент доволен.
-
MTM38
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
- Автомобиль: MMC RVR N23WG
- Откуда: Иркутск
- Откуда: Irkutsk city
Re: Что за масло?
я когда со своими гК возился, понял одно - без полировки цилиндрических частей ГК и внутренней поверхностей кормуса ГК проблему со стуком не решить. И как мне кажется маркой масла или химиями задиры на поверхностях и грязь не убрать.
Вопрос а как определяет кто нормально или нет прокачивается ГК. Я например очищенный ГК в солярке начинаю прокачивать приоткрывая шариковый клапан. ГК которые при отпускании шарикового клапана сразу становились жесткими отбирал для установки. ИМХО
Вопрос а как определяет кто нормально или нет прокачивается ГК. Я например очищенный ГК в солярке начинаю прокачивать приоткрывая шариковый клапан. ГК которые при отпускании шарикового клапана сразу становились жесткими отбирал для установки. ИМХО
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
MTM38 - при полировке вы неизбежно устраняли потери на трение в парах сопряжения ГК. При полировке вы так-же неизбежно физически чистили поверхности от грязи, тем самым высвобождая трудноперемещающиеся пары скольжения. В хорошем масле данные отложения смываются с поверхностей скольжения, высвобождая "подкусывающие" части. Жидкое масло так-же способствует более скорому наполнению камеры ГК.
Про определение нормальности ГК- если мы разобрали двигатель-неизбежно ГК будут мыться с полной разборкой, и шарики пристукиваем, или меняем, и при сомнении под нагрузкой оцениваем скорость просадки.
Обычно не работающие на вязком масле ГК при переходе на более жидкое перестают шуметь, отмываются, и не доставляют проблем. Но народ тратит деньги на новые ГК, работу и пр. А делов-то масло поменять.
Скажете, что не всегда так. Соглашусь- не всегда. Но замена масла регламентное действие, а замена ГК нет.
Про определение нормальности ГК- если мы разобрали двигатель-неизбежно ГК будут мыться с полной разборкой, и шарики пристукиваем, или меняем, и при сомнении под нагрузкой оцениваем скорость просадки.
Обычно не работающие на вязком масле ГК при переходе на более жидкое перестают шуметь, отмываются, и не доставляют проблем. Но народ тратит деньги на новые ГК, работу и пр. А делов-то масло поменять.
Скажете, что не всегда так. Соглашусь- не всегда. Но замена масла регламентное действие, а замена ГК нет.
-
MTM38
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
- Автомобиль: MMC RVR N23WG
- Откуда: Иркутск
- Откуда: Irkutsk city
Re: Что за масло?
замена масла регламентное действие, а замена ГК нет
тут не поспоришь
Ram, правильно ли будет утверждение что если прокачивать ГК в условно "жидком" масле и "густом" при одинаковой температуре - то ГК который в "густом" масле прокачивается (я имею ввиду вручную) с первого качка исправен? Наверное бред
Я вот к чему спросил, как со 100% вероятностью отдеффектовать ГК? Очищенные.
шарики пристукиваем, или меняем, и при сомнении под нагрузкой оцениваем скорость просадки
А Вы не могли бы попобробнее описать эти процессы? Заранее благодарен
тут не поспоришь
Ram, правильно ли будет утверждение что если прокачивать ГК в условно "жидком" масле и "густом" при одинаковой температуре - то ГК который в "густом" масле прокачивается (я имею ввиду вручную) с первого качка исправен? Наверное бред
Я вот к чему спросил, как со 100% вероятностью отдеффектовать ГК? Очищенные.
шарики пристукиваем, или меняем, и при сомнении под нагрузкой оцениваем скорость просадки
А Вы не могли бы попобробнее описать эти процессы? Заранее благодарен
-
Ram
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
- Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
- Откуда: Йошкар-Ола
- Откуда: Йошкар-Ола
Re: Что за масло?
MTM38- посмотрите внимательнее в моих постах. уже описывал -ГК заправленный моторным маслом, под нагрузкой усилия рабочей пружины не должен просаживаться по крайней мере минут 15-20.
Чем давить? Любая рычажная система подойдет, усилие давления подберите эквивалентное усилию пружины клапана.
Процесс дефектовки не сложен ни технически и технологически-настольная линза с подсветкой и кропотливость
Главное после переборки под груз положить и глянуть откуда течет масло.
НО! не забываем и масло насос и пары трения двигателя глянуть, если в системе не будет давления, любой ГК "сядет".
Чем давить? Любая рычажная система подойдет, усилие давления подберите эквивалентное усилию пружины клапана.
Процесс дефектовки не сложен ни технически и технологически-настольная линза с подсветкой и кропотливость
Главное после переборки под груз положить и глянуть откуда течет масло.
НО! не забываем и масло насос и пары трения двигателя глянуть, если в системе не будет давления, любой ГК "сядет".