Диагностика и ремонт Mitsubishi

преследуют проблемы с охлажением дв.

за последние 2 мес. менял: крышка радиатора, радиатор, помпа

Неделю назад закончил с заменой помпы как сразу заподозрил неладное.
каждый раз перед выездом доливал в радиатор по 200-400 мл антифриза (думал воздух выходит). Итого ок 1,5 л усосало.Снизу течи нет.

Осмотр показал:
1. Маслозаливная горловина в белом налёте, крышка тоже.
2. Из радиатора запах выхлопа
3. В расш.бачке после поездки булькает (1 раз/10 сек)
4. На щупе выше уровня масла белый налёт. Щуп протёр, затем проверил - масло по максимуму, дальше щуп сухой. Консистенция масла вроде как в норме.

Настал черёд прокладки ГБЦ? Проехал мало (не более 200 км) что скажете, может обойтись только прокладкой?
И вот ещё дилемма: браться делать самому? Первичный инструмент, дин.ключ, доки, место/яма есть, помощь друга если что.
Дело не только в экономии средств, а ещё и в недоверии местным автосервисам (наломали дров с ходовой, до сих пор расхлёбываю), хотя мне уже порекомендовали "хорошего недорогого спеца в этих вопросах". Что посоветуете?

Моторчик простой, можно и самому на яме при желании поменять прокладку ГБЦ!

Головку нужно притирать! Толку от замены одной прокладки 0.

shpuntik писал(а):Головку нужно притирать

Наверно всё же шлифовать ? Да и то после промера на кривизну , чё толку ровную плоскость пилить.

Sibo писал(а):Наверно всё же шлифовать ? Да и то после промера на кривизну , чё толку ровную плоскость пилить.

Конечно шлифовать... И проверять её нужно профессионально, а не металической линейкой в гараже, и опресовку делать там же.

.Головку в первую очередь проверить надо на кривизну и на наличии трещин. Если антифриз уходит может и такое быть. Про блок забывать тоже не надо его бывает тоже ведёт. Ну и конечно болты крепления проверь на растяжение.

болты - обязательно. головку уже снятую можно и отнести на проверку. так?
двигатель вряд-ли перегревался. за всеми жидкостями/маслами слежу; причухана двигателю стараюсь не давать, учитывая пенсионный возраст старушки разве-что в натяг бывало. но так чтобы БЦ повело... хотя бывает наверное.
а опрессовку делать это что? в доке не встречалось

так что, благославите? может напутствия какие?
или отогнать в сервис? блин, дилемма. еслиб был уверен что косяков не накрутят, точно отогнал бы, времени мало (дети, основная работа). хотя 100% уверенности что сами не накосячим тоже нет
помпу поменял за недельку

Прокладку впускного коллектора проверте- там водяные каналы есть. Это дополнительно к ремонту головки.

предложили 4G63, тема здесь
viewtopic.php?f=1&t=17062