замена 4G37 - 4G63. Что ещё попутно ?
Добавлено: 30 ноя 2009, 16:08
Помогите сделать правильный выбор.
предложили мотор 4G63 SOHC
сейчас 4G37 - травит антифриз в масло, прокладка ГБЦ. как альтернатива ремонту - замена мотора.
с чем прийдётся столкнуться при перекидке мотора на 2,0 ? кроме возможных сюрпризов "кота в мешке". Уверяют что мотор "ляля". Договорился, можно сначала поставить, поездить, всё проверить, а потом деньги если все в норме. мотор, говорит владелец, 2 года как снят и стоит в квартире. МСК залегли или есть надежда?
Или лучше свой делать и знать на чём стоишь, т.е. ездишь? Цена вопроса так прикинул примерно одинакова в обоих вариантах. Если мотор окажется нормальным - всё таки 2,0. С другой стороны свой сделать - уверенность в будущем пробеге.
Пока больше склоняюсь к замене. Подскажите, пожалуйста, у кого есть доки что будет сопутствовать перекидке мотора? ЭБУ в часности, мой подойдёт? прошивать надо на 63 мотор? (MD 165144 по exist)
предложили мотор 4G63 SOHC
сейчас 4G37 - травит антифриз в масло, прокладка ГБЦ. как альтернатива ремонту - замена мотора.
с чем прийдётся столкнуться при перекидке мотора на 2,0 ? кроме возможных сюрпризов "кота в мешке". Уверяют что мотор "ляля". Договорился, можно сначала поставить, поездить, всё проверить, а потом деньги если все в норме. мотор, говорит владелец, 2 года как снят и стоит в квартире. МСК залегли или есть надежда?
Или лучше свой делать и знать на чём стоишь, т.е. ездишь? Цена вопроса так прикинул примерно одинакова в обоих вариантах. Если мотор окажется нормальным - всё таки 2,0. С другой стороны свой сделать - уверенность в будущем пробеге.
Пока больше склоняюсь к замене. Подскажите, пожалуйста, у кого есть доки что будет сопутствовать перекидке мотора? ЭБУ в часности, мой подойдёт? прошивать надо на 63 мотор? (MD 165144 по exist)