Помпа
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
sv-lun1988
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 12 авг 2009, 00:28
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Нижневартовск
Помпа
Подскажите пожалуста помпа которая гоняет охлаждающую жидкость ее крутит какой ремень, а то у меня проблема очень часто свисти ремень генетатора в морозы, я так понял потому как сужается и слишком натянут и печь греет черезчур слабо, как тока перестаёт свистеть так печб сразу теплее греет, по моему это связано, видимо слишком натянут ремень генератора...
ХЕЛП?
4ж93
ХЕЛП?
4ж93
Re: Помпа
Уж скорее слабо натянут. А вообще, обрати внимание на шкив коленвала - не расслоился ли.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН
Re: Помпа
+1Олег_Х писал(а):Уж скорее слабо натянут. А вообще, обрати внимание на шкив коленвала - не расслоился ли.
Или менять ремень
Талант не пробухаешь!!!
-
sv-lun1988
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 12 авг 2009, 00:28
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Нижневартовск
Re: Помпа
В том то и дело что он меняный, но из ответов я понял что помпу крутит ремень генератора.Rais писал(а):+1Олег_Х писал(а):Уж скорее слабо натянут. А вообще, обрати внимание на шкив коленвала - не расслоился ли.
Или менять ремень
-
sv-lun1988
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 12 авг 2009, 00:28
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Нижневартовск
Re: Помпа
У меня печь на 800 об дует холодный воздух, а на 2000 жарит горячий, и самое интересное то что на хх после высоких оборотов 2000-3000 начинает свистеть ремень генератора, я думал это как то связано. Но это всё проявляется тока в морозы за -20,Виталик1 писал(а):Помпу крутит ремень ГРМ. Генератор крутит отдельный ремень, со шкива коленвала.
при -5 всё норм.
Может у меня пробка в системе охлаждения а ремень генератора надо подтянуть?
Кто что посоветует...
- Butcheraz
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
- Автомобиль: Galant 4G37. E32A
- Откуда: Черновцы
- Контактная информация:
Re: Помпа
у себя новый ремень пришлось вскоре дотягивать, т.к. на определённых оборотах начал посвистывать (проскальзывать). Чуток дотяни регулировкой генератора и будет счастье. Посмотри в мануале что крутит помпу. У меня шкив коленвала с генератором и помпой на одном ремне.sv-lun1988 писал(а): В том то и дело что он меняный, но из ответов я понял что помпу крутит ремень генератора.
Galant/4G37/1,8i/1990
- viacheslav76
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 29 авг 2009, 11:30
- Автомобиль: legnum 4G93
- Откуда: Дмитров
Re: Помпа
Свистит скорее всего подшипник помпы.
-
sv-lun1988
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 12 авг 2009, 00:28
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Нижневартовск
Re: Помпа
Брызгал смазкой на ремень генератора и ездил без свиста... Если помпу вращает ремень ГРМ то наврятли, свист то пропадал.viacheslav76 писал(а):Свистит скорее всего подшипник помпы.