Страница 1 из 1

Про маслице

Добавлено: 10 дек 2009, 16:45
Слава86
Всем добрый вечер.Хочу поменять масло на Мобил.(думаю,может гидрики меньше стучать будут :) ) Но так как у машины большой пробег 234000,то обычную синтетику заливать боюсь(может и зря конечно).Вот стою перед выбором.Или МОбил 10W60 синтетика,спец для машин с большим пробегом или Мобил5w30,но уже полусинтетика.Что посоветуете????

Re: Про маслице

Добавлено: 10 дек 2009, 18:45
ZiminVlVl
за масло - поройтесь в форуме - столько сказано (самая популярная тема) родное надо лить при сомнениях

Re: Про маслице

Добавлено: 10 дек 2009, 19:34
Олег_Х
viewtopic.php?f=1&t=14335
букафф много, но прежде чем писать, сначала надо читать

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 07:31
Antifreez
Прежде чем заливать синтетику в старый мотор надо его промыть промывками, так как масло смывает нагар и грязь с двигателя постепенно, а синтетика смоет все сразу, так что по фильтру в неделю уходить будет

1) 5W30 синтетика от мобил - для Якутии
2) 10w40 это для умеренного (европейского) климата
3) у нас тут признают только масло от мобил
4) задача полусинтетики (от любого производителя) лично мне не ясна - есть двигатели (в основном это или грузовики или спецтехника) которым надо только полусинтетику, а синтетика противопоказана - так это потому что тонны синтетики это уйма денег;
Для легковушек по моему мнению существует 2 варианта: либо масло жигулевское пенное либо синтетика.

На испытаниях масла с одинаковыми заявленными характеристиками показывают разные вязкостные результаты (об этом можно широко почитать в инете).
И менно поэтому мобил предпочтительнее.

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 08:28
Слава86
Да Олег_Х,ты прав.Букафф много,а толку мало :evil: Так конкретно никто ничего и не посоветовал.Так что выбрать Масло Mobil 10W60 MExtended Life 4л син или Масло Mobil 5W30 Super FE Special 4л п.син чтоб движке не навредить.Согласен,что в инете много понаписано про масло и что практически каждый льёт 5w30 или 0w30,но я ж не зеаю какой у них пробег то.Был бы у меня пробег 50000,я б тоже не парился

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 09:50
RoMAN1985
>>Согласен,что в инете много понаписано про масло
Вам не про Инет сказали а про соседнюю тему одна из самых популярных тут, там всю инфу по маслу обсасали 300 раз так что перед тем как создавать тему пользуйте поиск.

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 15:34
sNeG
Слава86
Там в теме про масло и задай вопрос, только авто укажи и двиг

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 17:53
sharon
10w60 лить ненадо это издевательство над машиной... 5на30 залей и не мучай машину, лучше синтетику.

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 18:06
sharon
Antifreez писал(а):Прежде чем заливать синтетику в старый мотор надо его промыть промывками, так как масло смывает нагар и грязь с двигателя постепенно, а синтетика смоет все сразу, так что по фильтру в неделю уходить будет

1) 5W30 синтетика от мобил - для Якутии
2) 10w40 это для умеренного (европейского) климата
3) у нас тут признают только масло от мобил
4) задача полусинтетики (от любого производителя) лично мне не ясна - есть двигатели (в основном это или грузовики или спецтехника) которым надо только полусинтетику, а синтетика противопоказана - так это потому что тонны синтетики это уйма денег;
Для легковушек по моему мнению существует 2 варианта: либо масло жигулевское пенное либо синтетика.

На испытаниях масла с одинаковыми заявленными характеристиками показывают разные вязкостные результаты (об этом можно широко почитать в инете).
И менно поэтому мобил предпочтительнее.
Не все)) Я за shell. Сам пользую 0w40. доволен.

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 19:08
Loki
sharon писал(а):10w60 лить ненадо это издевательство над машиной...
а что в нём такого страшного?

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 19:10
alexey 55
А я за "кострюлю" (правда качественную)

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 19:29
sharon
Loki писал(а):
sharon писал(а):10w60 лить ненадо это издевательство над машиной...
а что в нём такого страшного?
ГУстое сильно. Повышенный расход будет. На счет износа незнаю. По мануалу полжено 0w40 и 5w30 синтетика. Тут где письмо сервисное выкладывали. Вы бы еще трансмисионного 75w90 налили бы, чтоб погуще). Да и ваще на зиму 10w - это извращение.. вы щуп при -25 вытаскивали? там не масло а пластелин.

Вот кстати то самое письмо http://www.rapidshare.ru/1290183

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 21:24
гном
Всем привет. у меня на протяжении 3-х замен заливалось Кастрол 5-40,а после поездки к Д.Ю. на диагностику,мне посоветовали Мобил,я залил 5-30,чесно говоря на Кастроле движка работала по тише,примерно км. через 30 я его можно сказать услышал,да и гидрики проснулись,вместо временного одного появилось 2-3 штуки!

Честно говоря немного растроился,и подумываю о возврате к Кастроу!

Re: Про маслице

Добавлено: 11 дек 2009, 21:47
Neos
На кастрюле 0в30 катаюсь все эти два года. Промежутками пробовал лить разные масла, в т.ч. и оригинал от ММС. Исключительно по звуку работы и пуску ДВС зимой кастрол на высоте. Но вывод был сделан мной один, масло можно любое, лишь бы не поддельное. Мне с этим проще, я беру леваком у официалов.


А так, конечно, не хочется открывать новую затянувшуюся ветку про масла :) .

Re: Про маслице

Добавлено: 12 дек 2009, 11:33
Loki
sharon писал(а): ГУстое сильно. Повышенный расход будет. На счет износа незнаю. По мануалу полжено 0w40 и 5w30 синтетика. Тут где письмо сервисное выкладывали. Вы бы еще трансмисионного 75w90 налили бы, чтоб погуще). Да и ваще на зиму 10w - это извращение.. вы щуп при -25 вытаскивали? там не масло а пластелин.
Щуп достаю регулярно и масло капает,а не скатывается кусками как пластелин :) ,а тепмпература у нас по ночам уже до -25 опускалась по поводу расхода,как раз таки на этом (Mobil Extending Life 10-60) расход заметно меньше,до этого лил DQ 10-30 кажется.
В общем,каждому своё :)

Re: Про маслице

Добавлено: 12 дек 2009, 12:45
sharon

Re: Про маслице

Добавлено: 12 дек 2009, 13:39
Loki
вот специально сегодня утром попрусь в гараж и посмотрю что там с маслом :)

Re: Про маслице

Добавлено: 12 дек 2009, 14:19
sharon
Loki писал(а):вот специально сегодня утром попрусь в гараж и посмотрю что там с маслом :)
Loki ты не принимай только близко к сердцу все это. Ничего личного. Просто лично я сам для себя на своем опыте убедился когда залил shell 10w40 при минус 25 оно очень густое. При -20 машина еще заводилась. Но дальше все . Только подьемный кран. Хочешь мучать мотор. Тогда неудивляйса когда позже он весь в подтеках будет. 10 w для холодной зимы не годится. Если конечно вы не на югах живете. Опять же если двигатель расчитан на работу с жидким маслом жачем мучать его густым? Ну а в общем конечно продолжайте лить 10 w60 сервисникам в будующем работы больше будет.

Re: Про маслице

Добавлено: 12 дек 2009, 16:13
Евгений 74
У меня было залито кастрол 5-40 был расход 500 на 1000, сечас залил 10-40 мобил расход его 500 на 1500, но думаю под холода надо все-равно 5-40 лить и мотору легче и стартеру. Я себе залил 10-40 так как в морозы машины стараюсь не юзить из-за подвески (резко ресурс снижается), да еще и у меня тосол греется от розетки

Re: Про маслице

Добавлено: 13 дек 2009, 00:22
Химик
хз. Я круглый год 5в30 лью ENEOS, смена через 5 тыс. Компенсаторов еще не слышал, пробег на одометре смешной, в реале- хз.