Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем добрый день!!! Столкнулся с такой проблемой ... после переборки двигателя (меняли вкладыши, кольца, МСК, сальники, коленвал в норме, гильзы в поряде) ремонтники говорят, что необходимо 500 км ездить без нагрузки со скоростью не более 40 км/ч, а потом еще 1500 км со скоростью не более 60 км/ч и нагрузкой не более 3000 об/мин... Насколько это соответствует действительности??? Какие будут варианты??? Заранее спасибо...

Забудь.
500 км больше 3000 не крути, для колец достаточно.

Нет неправильно shpuntik
Ремонтник непросто так назначает такие условия обкатки. У них возможно есть на это причина.
Я даю на обкатку 300км без ограничения максимальной скорости. У меня на это тоже есть причины.

Дмитрий Юрьевич, а почему такие условия могут быть, ведь Вы пишите 300 км без ограничения скоростного режима?

mek писал(а):Нет неправильно shpuntik
Ремонтник непросто так назначает такие условия обкатки. У них возможно есть на это причина.

Назовите хотя бы одну , для которой необходимы условия поставленные топикстартеру ?

Я даю на обкатку 300км без ограничения максимальной скорости. У меня на это тоже есть причины.

Если не ограничивасть скорость ( а соответственно и обороты ) тогда что такое вобще "обкатка" ?

Я неизменяю геометрию двигателя. Поэтому у меня обкатка- символическая.
Причины для обкатки- несоответствие материала поршневого кольца и материала гильзы. Для того что бы они себя несожрали- необходима обкатка и специальное масло. Неправильно шлифованный вал и как следствие- поджаты коренные или шатунные.....

gal08
Я незнаю всех тонкостей вашего ремонта- поэтому осторожничаю. Все тонкости знает только мастер, который делал ваш двигатель.

Спасибо за информацию.... А просветите, пожалуйста, после обкатки масло и фильтр менять сразу или отъездить полный ресурс?