Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приветствую всех!


Люди помогите, профармил форумы, так и не нашел ответа....

Проблема в следующем.... Вкратце. Начал прорываться дым из второго катализатора (предпологаемое место на фото )
есть подозрения что прохудилась прокладка, или ещё хуже, забился второй кат..... Предлогают пробить его чуток, вот тока какого диаметра лучше сделать дырку? Или может вообще полностью его выбить? Тогда как себя будет вести датчик?.... Как лучше быть и поступить. Заранее спасибо!!!


з.ы .. купить новый кат не вариант(((((((

Делайте что хотите. Можете полностью его выбить. Чек не загорится. Только датчики нетрогайте.

А ТО пройдет?

mek писал(а):Делайте что хотите. Можете полностью его выбить. Чек не загорится. Только датчики нетрогайте.

Спасибо за совет, Дмитрий Юрьевич!!!

Забаненный хлопец писал(а):А ТО пройдет?

да я всё равно покупаю ТО

Доброго времени суток. Скажите,а как повлияет удаление катализатора на расход? И может ли забитый катализатор ухудшать стартовую мощность?(150 лошадей, а на тройке с санями трогаются быстрей!!!)