Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравия всем!
Вчера ночью поехал на межгород, предварительно заправившись на ЛУКОЙЛовской заправке.. на трассе ощутил запах паленой резины (или не резины), пахнуло буквально на несколько секунд. Остановился, заглянул под капот - все чисто, на ХХ двиг продолжал работать ровно (ХХ 600±), заглушил, подождал 3 минуты и завел - завелся нормально, НО при движении стало чуть бить педаль газа (через некоторое время прошло), также пропала тяга (по ощущуниям ибо сильно не газовал, скорость 60-70 автомобиль держал уверенно). С утра рискнул и проехал чутка - работает ровно, тяги почти нет, двиг не раскручивается больше 3500 (обороты проверял в режиме паркинга)
ИТОГО:
Запах паленого;
ЧЕК не горит;
Тяга сильно ухудшилась;
Временное биение педали газа;
Не раскручивается выше 3500 оборотов.

Что можно предположить по таким симптомам?
Какая еще информация нужна?

Доров. На счёт гари трудно сказать, не понюхать, а вот фильтрик проверить стоит, раз плохо крутит и плохо едет. По биению профи может чего скажут. Можно будет дату снять, на НГ в Березниках буду...

Neos писал(а):.. а вот фильтрик проверить стоит ...

Привет.
Фильтрик уже ищу, подскажи плиз где найти достать по быстрому.

Neos писал(а):Можно будет дату снять, на НГ в Березниках буду...

Я невыездной из Перми до 6го точно.
Согласен на проверку в любое, свободное от работы время. Звонить?

Звони в любое время...