Страница 1 из 1

Методика диагностики

Добавлено: 17 янв 2010, 10:34
andrei 55
Обращаюсь ко всем!А не хотите ли Вы поговорить о методах диагностики прибором MUT3.
Меня например интересует построение коректного баланса мощности, дабы разделить проблемы не коректно работающей форсунки от
провала по компрессии.Ведь иметь прибор и проверять форсунки на стенде както не очень,тем более есть тест на откючение.

Re: Методика диагностики

Добавлено: 17 янв 2010, 11:17
vasaby
Это тема не для открытого обсуждения. С AlexW из академгородка не общались?

Re: Методика диагностики

Добавлено: 17 янв 2010, 11:22
andrei 55
Соседний бокс.

Re: Методика диагностики

Добавлено: 17 янв 2010, 11:33
vasaby
И...?

Re: Методика диагностики

Добавлено: 20 янв 2010, 16:30
Дарование
А мне интересно почитать ТАКОЙ материал.

Re: Методика диагностики

Добавлено: 20 янв 2010, 17:31
MTM38
Дарование писал(а):А мне интересно почитать ТАКОЙ материал.
я бы от себя добавил - не обязательно МУТ-3 а вообще методика. Напримет диапазон допустимых значений по параметрам. Функцианальная зависимость от каких либо факторов. Особенно присмотрелся к определеню качества горючки и т.п.

Re: Методика диагностики

Добавлено: 21 янв 2010, 02:02
mek
Не мешайте обсуждению дизеля и его специфики. Хотя у бензинки- тоже самое.

Re: Методика диагностики

Добавлено: 22 янв 2010, 18:14
MTM38
mek писал(а):Не мешайте обсуждению дизеля и его специфики. Хотя у бензинки- тоже самое.
в начале темы хоть намекнули бы... а то непонятно про что речь :oops: