Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ув. коллеги никогда не покупал автмобиль с GDI, рискнул - купил, год назад машинку стукнули, потом шёл год разборок и судов, наконец то всё выиграно, и кузов отремонтирован, на момент удара пробег был 105 тыс км, по россии 8300 км, вот собрали заводить.. а она работает на 2х цилиндрах, насос в баке работает, мигает лампочка chek ingenie - снял коллектор 3 цилиндр в масле, свечи все чёрные. компресия на холодном ДВС около 16 очков..
сей час снял впускной коллектор и выгребаю гору сажи..
подскажиет какие действия предпринять? живу на ямале... далековато от крупных городов)))
заранее блогодарен!

Я не спец ,хоршо было-бы перед разбором ошибки посчитать .Я бы еще проверил драйвер форсунок(работает на 2-х цил) ударне в него был ?

Чек моргает- значит есть проблемма в дроселе или педали газа. В дроселе мог магнит отклеится и провернутся. На сайте есть инстукции по восстановлению.