Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня galant американец 2003 года движка 2,4.Машина работала хорошо, немного гидрики шумели после замены масла стала тише работать.После был небольшой лобовой удар-немного помял капот,треснул бампер лопнули крепления от фар и треснула коробка воздушного фильтра.Машина не заводилась 3 месяца.После ремонта ,проехал буквально киломертров 5 загорелась лампочка-servis chec engine,машина заводиться,прогревается,все нормально.При включении акп в положение D или N машина начинает немного дергаться,даешь немного оборотов и нормально трогается.Что это может быть?Последствия удара?Крышку воздушного фильтра сам клеил-может трещина осталась,или то что стояла 3 месяца?

Свечи с колпочками смотри.

Мож фильтрик в тнвд... была такая проблема...

странно что все это появилось после ремонта,удар не мог повлиять?

Очень сомневаюсь что у него есть тнвд У вас чек загорается, так снимите ошибки, гадать не придется.
З.Ы. Может дмрв повредили при ударе, раз даже корпус воздухана лопнул.

если это датчик массового расхода воздуха то он ремонту подлежит?или только замена?

Там нечего ремонтировать, по моему. Ехайте на диагностику.

Ни насоса ТНВД, ни самодиагностики...

У меня те же самые симптомы.... Низкое давление в топливной магистрали. Насос виноват.