Диагностика и ремонт Mitsubishi

Если кто сталкивался и решил данную проблему, поделитесь опытом. Вылазит периодически, может раз в день, может пять.

Дам как минимум 90 % за дохлую лямбду на второй банке .

Спасибо за подсказку, только на входе в кат или после него?

Высоковольтные провода и свечи когда меняли? Не дёргает на разгоне? Выпускной коллектор слева не треснут, гофрированная трубка EGR целая?

Ничего в динамике разгона и при движении не изменилось, как был низколетящий вертолет, так и осталось. Свечам и проводам 23000 км , менял клапан рециркуляции, поскольку такая ошибка тоже была, теперь нет. Это и есть загадка, не изменилось ничего, но 173 ошибка вылазит.

P0173 Abnormal fuel system 2
Лямбду переднюю проверяйте по второму банку, может в форсунках проблемма по левой стороне по ходу движения. Было бы неплохо посмотреть Friz-frame ошибки.

Это код из разряда сложных. Нужно работать со сканером и с головой. Проверка кислородника может и не дать результата, то есть показания во время проверки могут быть и адекватными. В вашем положении можно просто наугад попробовать заменить ДК или поменять левый и правый местами. Доступ правда там не очень...

Friz-frame ошибки и сравнение с текущими данными, обычно помогают решить проблемму. Бывает горловина бензобака сгнивает и страдает только одна сторона.

3 случая за последниие полгода с такой ошибкой (не буду описывать процесс поиска) решились заменой левого переднего ДК

Спасибо всем, замена на bosch решила эту проблему.