Диагностика и ремонт Mitsubishi

В общем проблема такая. Машина работает отлично, заводится прогревается. В общем когда машина пргретая, если ее заглушить и отойти например в магазин не надолго, приходишь заводишь обороты начинают прыгать при заводке поднимаются до 1500 потом опускаются до 100(а порой и чаще всего вообще глохнет, второй раз заводишь все нормально) если не заглохла то с 100 до 1000 и только потом встает на нормальные. В чем проблема то? Происходит только на прогретую. Если заглушить машину и завести секунд через 10 то такого не наблюдается. Заслонка фильтра чистые.

Для начала проверьте уровень антифриза в самом радиаторе. Возможна воздушная пробка (большая). После остановки, ДЗ, а она находится высоко, оказывается в воздушной пробке (а может даже и датчик температуры ОЖ), обороты и скачут - пока воздух в контуре не начнет циркулировать вместе с ОЖ.

Мда, чего только не услышишь. Это "объяснение" на приз месяца. Имхо.

Виталик1 писал(а): Это "объяснение" на приз месяца. Имхо.

На приз по глупости и невероятности , или по невероятной глупости .

Даю 1 место!
Но всё-таки уделим внимание проблеме...
Дроссель чищен?

Поддерживаю мнение по поводу приза месяца , очень похоже на засаженный дроссель

Вообще дросель чистил весной, не думаю что он так быстро засаживается.

Сегодня опять завел, раза 3 стрелка тахометра прыгала от 100 до 1500 и только потом встала на хх, в общем решил снять это на видио, как сниму выложу.

Macey писал(а):Вообще дросель чистил весной, не думаю что он так быстро засаживается.

Скоро опять весна , может снова почистить по полной программе. Заодно разобраться - РХХ работает или нет. А зачем видео? на такое народ и так вдоволь нагляделся в реале. Действовать надо. ВПЕРЕД В МАГАЗИН ЗА КАРБОМ!!!

Дросель, конечно, лучше почистить.