Диагностика и ремонт Mitsubishi

Отдал промыть инжектор Винсом (не МЕКУ). В результате до ПОЛНОГО прогрева двигателя (2-3 километра езды, после прогрева до рабочей температуры по приборам) двигатель глохнет в режиме R и D при нажатии газа. Т.е. - хочу выехать с парковки, нажимаю педаль, выезжаю, жму тормоз - при возврате в режим ХХ глохнет. После прогрева в режиме ХХ на передаче обороты очень низкие (по тахометру - меньше 500) но глохнуть перестаёт. После промывки свечи не меняли (мастер сказал состав "новый", менять не надо). Насколько я знаю, также снимался дросель для чего-то.

Заранее спасибо.

p.s. В целом доволен процедурой - тяга лучше стала, двигатель работает намного тише.

Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ. Для чего снимали ДЗ и что с ней делали? И ваще какого типа ДЗ? Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!

Alex58 писал(а):Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ.

+1.
Но свечи я бы всё равно поменял после подобной процедуры.

Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!

В Америку GDI не поставлялись .

Sibo писал(а):

Alex58 писал(а):Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!

В Америку GDI не поставлялись .

А я это знаю , но смотрю вперед... Т.е. если он поставит в профиле свое авто, но не укажет USA - все потом будут думать что GDI. Таких пару Европейцев у меня были.
Короче, хотел как проще, не объясняя долго STA, а получилось как обычно. Писать много буковв, но уже Sibo
Так что пусть пишет MPI.
Кстати, у него ETV или тросик??? Или смотря какой год??

Alex58
Галанты MPI 4G64 - все на тросах.
Sta
Удовольствие от процедуры получил, а от работы авто нет. Может так и продолжать проводить процедуры, а машину не заводить совсем?

европа 4G94 )) 64-й вроде ток мпи

Надо просто вернуться туда, где делали. Пусть наладят.

Muxacuk
Вроде или точно? Вы уж для себя определитесь прежде чем писать.

Смотреть надо. Могли дросель от коллектора оторвать.

shpuntik писал(а):Muxacuk
Вроде или точно? Вы уж для себя определитесь прежде чем писать.

стопудова

Alex58 писал(а):Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ. Для чего снимали ДЗ и что с ней делали? И ваще какого типа ДЗ? Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!

Что делали с ДЗ и зачем снимали понятия не имею. На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось. Я пытался позвонить мастеру и спросить, получил ответ - "ээээ....приезжайте посмотрим". Я уверен, что человек понятия не имеет что делать, и скакой стороны подходить к диагностике дросельного узла.

К сожадению, в МЕК ездить далековато, поэтому прпиходится обслуживаться в близлежащих местах. ДЮ рекомндовал поставить обманку, вот заодно придётся и чужие косяки править, видимо.

Sta писал(а): На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось.

А как нам объективно разбираться по вашим субъективным факторам?
А что вы ваще хотите? Попытаться самому отремонтировать и вам нужны советы или так пообщаться? если самому, то вот есть старая темка что нужно сделать с ДЗ viewtopic.php?f=1&t=10332 ДВС немного другой, но к вашему тоже пойдет. РХХ может быть немного другой, но суть остается.

Alex58 писал(а):

Sta писал(а): На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось.

А как нам объективно разбираться по вашим субъективным факторам?
А что вы ваще хотите? Попытаться самому отремонтировать и вам нужны советы или так пообщаться? если самому, то вот есть старая темка что нужно сделать с ДЗ viewtopic.php?f=1&t=10332 ДВС немного другой, но к вашему тоже пойдет. РХХ может быть немного другой, но суть остается.

Как раз то, что надо! Попробую передать инструкцию "мастеру", заодно и свечи перекину, может в них дело.

Был в субботу на диагностике у ДЮ. Оказалось, что при промывке забился грязью шаговый двигатель и его подклинивало. Разобрали - почистили, теперь всё работает! Спасибо МЕК.