Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ошиибку выдаёт ДЗ разбирали визуально всё целое магниты на месте. Сегодня переставляли БУДЗ на рабочую машину БУ работает
Вопрос можно проверить ДЗ на предмет целосности и как это сделать? Мастера со 100% уверенностью не могут сказать что это ДЗ.

А какая ошибка?

ETV MOTOR FB

Напомню. Вопрос актуален.

Пока не будет информации в вопросе- ответа не будет.

mek писал(а):Пока не будет информации в вопросе- ответа не будет.

У официалов на сканере пишет так ETV MOTOR FB
Можите ответить из-за чего может не работать ДЗ кроме магнитов.
ДЗ не открывается при нажатие на педаль газа и вообще никогда не двигается.

Если ошибка 92 или 95- это магнит провернулся. Если 91- то чаще датчик TPS. Если 94- то чаще контакты обмотки дроселя. Как гадать с вами- незнаю.

Сегодня весь день пытал официалов какой номер ошибки. Только сейчас сказали что никаких ошибок нет но всё равно грешат
на ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки) подскажите где можно преобрести и подходит ли неоригинал? Вопрос по газовым стойкам крышки богажника на хетчбек какие подходят?
Зарание блогодарен Андрей.

Проверь датчик который находится на самой педали газа. У тебя вероятно дребезг контактов или он сам по себе рассыпался и по этому у тебя нет сигнала на ДЗ

Faster3000 писал(а):Проверь датчик который находится на самой педали газа. У тебя вероятно дребезг контактов или он сам по себе рассыпался и по этому у тебя нет сигнала на ДЗ

В этом случае ЭБУ сразу бы прописал ошибку по АПС.
To, andrey0930
А вы смотрели как ведет себя заслонка просто при вкл и выкл зажигания? Если ваще не шевелится и не слышно характерного звука (типа зуммера), то может на 2 и 5 ногу драйвера ETV питание не доходит?

Когда у меня был дребезг контактов, не было ни одной ошибки, проблема нашлась случайно при снятом датчике что то гремело внутри разобрали отломились ножки, Так что народ на сканер нельзя сильно рассчитывать они тоже любят по глючить и выдавать неверную инфу. С кока раз меня сканер дурил не сосчитать!

При чем тут сканер. Он читает только то, что показывает ему ЭБУ. Если ЭБУ зажег чек, а ваш сканер не может прочитать ошибки, то надо менять сканер. И, смею вас заверить, что даже с дребезжащим АПС - ХХ должен быть (если конечно не трогать педаль), пока не пропадет сигнал с АПС, не загорится чек, т.е. ETV не будет работать.
В моей практике осцилограф на диагностике еще не "видел" дребезга, очень редко дребезжал, а ЭБУ в дороге уже по АПСу зажигал чек.

Faster3000 писал(а):Проверь датчик который находится на самой педали газа. У тебя вероятно дребезг контактов или он сам по себе рассыпался и по этому у тебя нет сигнала на ДЗ

как его проверить визуально или снять пораметры? откуда какие?

Alex58 писал(а):

Faster3000 писал(а):Проверь датчик который находится на самой педали газа. У тебя вероятно дребезг контактов или он сам по себе рассыпался и по этому у тебя нет сигнала на ДЗ

В этом случае ЭБУ сразу бы прописал ошибку по АПС.
To, andrey0930
А вы смотрели как ведет себя заслонка просто при вкл и выкл зажигания? Если ваще не шевелится и не слышно характерного звука (типа зуммера), то может на 2 и 5 ногу драйвера ETV питание не доходит?

Спасибо за схему. Можно попадробнее как проверить ДПДЗ если это вообще возможно. Ни разу не сталкивался просто по схеме тежеловато будет.

Радостная новость сегодня позвонили сказали что авто реанимировали после 3х месяцев.
Причина провал в начале у ДПДЗ нужно менять. Подскажите где можно приобрести подешевле?

Это вам лучше в ветке "Барахолка" спросить viewforum.php?f=3
Или у себя на разборке.