Диагностика и ремонт Mitsubishi

Загорелся ЧЕК реакция дросильной заслонки на педаль газа туповатая. Если это привод дросильной заслонки то как его лечить

Раз нет знающих что это скажу сам надеюсь кому нибудь пригодится.
На оси дросильной заслонки установлена пружина и магнит. Этот самый магни приклеен к оси на две капли клея. Вот они и оторвались и магнит развернуло вокру оси. При этом заслонка не встает в исходное положение и датчик положения дросильной заслонки говорит что она открыта или вообще с ней полная дрянь.

Buch писал(а):Раз нет знающих что это скажу сам надеюсь кому нибудь пригодится.

Если б вы хоть чуть чуть потрудились , то поиском нашли б столько инфы по этой заслонке , что сказать что нибудь новое точно не получилось бы.Тема ремонта этой ДЗ разжёванна до таких деталей , что только алюминевый корпус ещё никто не ломал и не восстанавливал , остальное всё есть .

Sibo, повосстановлению корпуса уже делают тоже. Напыление алюминием и проточка.

MTM38
Я имел ввиду , что здесь ещё никто подобную процедуру не описывал .
ЗЫ
Изврат это батенька , но раз делают , значит кому то ведь нужно .

не поверите но у меня довольно часто есть необходимость в напылении. За примерно 2000р полностью восстановленный дроссель например от 94го джидая. В сети он порядка 36 тыс. Есть смысл... Пока только остается пробел с самой заслонкой. Нет выхода на фрезеровщиков с ЧПУ. Элипс я думаю только с ними можно выточить...

Заслонки мне приходится менять на многих новых машинах- из за неаккуратности с установкой воздушного фильтра. На джедаях у меня этой проблеммы нет- достаточно компенсации по sas. Заслонки мне вытачивает местный токарь.

Возможно это и так что уже все разжевонно и осталось только проглатить. Есть одно но машиной владею 3 месяца и еще не успел отсеть сайты полезные от безполезных (содержащих нужную инфу и грамотных специолистов от флуда).
А что касается моего города так здесь видят GDI и сразу в ступор.