Диагностика и ремонт Mitsubishi

Проблема в следующем: В последнее время, уже второй раз за 2 недели не заводится двигатель. Точнее заводится, обороты начинают прыгать в районе 300-500 как будто пытается раскачаться, но безуспешно и глохнет. При следующих попытках завести схватывает и глохнет сразу. Если придержать педаль газа, то работает. Выходил из этого положения сбросом минусовой клеммы с акума на пару минут. После этого заводится. В норму приходит после прогрева. Иногда сразу заводится и все норм.

Или грязная дроссельная заслонка или износ....у меня примерно такая же беда (износ).

Осенью чистили ДЗ у МЕК, врятли плохо почистили. А что может там износиться? Заслонка? Не думаю что из-за неё глохнет. Может регулятор ХХ, глючит? Но после сброса клеммы работает. Может быть так? Пол года назад менял сеточку(фильтр, оригинал) в топливном насосе и фильтр тонкой очистки(брал в анкаре что подешевле, сказали нормальный). Может в тпливной системе что? Но когда держишь педаль газа работает. Что можно посмотреть самому? Или диагностика? А приедешь на диагностику все будет работать.

Если после сброса АКБ (сброс ошибок и адаптаций) работает, то похоже что ЭБУ не правильно адаптируется. Возможно лямбда зонд помер. Может РХХ подклинивает/износ. Гадать сложно - надо смотреть.

evgenii
Я в интернете встретил недавно такое- в меке два года назад чистили дросель- снял посмотрел, нечищенный...

mek писал(а):evgenii
Я в интернете встретил недавно такое- в меке два года назад чистили дросель- снял посмотрел, нечищенный...

KOVAIKIN писал(а):

mek писал(а):evgenii
Я в интернете встретил недавно такое- в меке два года назад чистили дросель- снял посмотрел, нечищенный...

Мне тоже мастера наговорили почистить заслонку, сеточку в баке, что типа у меня такое было, а оказалось из-за мозгов дело, после того как я снял севший аккумулятор. Обучалась месяца 2-3. Так и ездил с плавающими оборотами, прогретый двигатель заводился только с педалью газа. Сейчас всё в норме