Диагностика и ремонт Mitsubishi

поставил новый двигатель от галанта,завели все работало хорошо,прошло несколько дней и началось вот что при заводе на холодную обороты были 1300 по мере прогрева они поднимались до 2300.вспомнили что на датчике положения дроссельной заслонки было 3 контакта,а на моей старой . поставили старый дроссель перед этим перебрав его, заводим все ок ежу пару дней забот не знаю потом замечаю антифриз куда то девается.долил с литр проходит день заглядываю опять антифриза мало,опять доливаю,вдруг пропадают холостые заезжаю в гараж снимаю патрубок с дросселя а там антифриз,оказалось что когда перебирали заслонку прокладка не встало на место.снимаю весь впуск сливаю около литра антифриза собираю завожу холостые не держит,погазовал немного движка не глохнет но оборотов мало продувка до 3000 тыс.пробыл менять заслонку толку нет,сейчас на холодную приходится педаль держать пока не прогреет,продувка через каждые 30 секунд до 3000 тыс,и обороты то нормально,то прыгают.подскажите в чем может быть проблема?

Подшипники в моторчике х.х могло прихватить от антифриза. После тщательной чистки и смазки моторчика- он обычно начинает работать.

спасибо сегодня проделаю эту процедуру

У меня когда помпу меняли, сливали и заливали антифриз. Неделю где-то убывал, приходилось подливать. А потом все встало на место. Видимо воздух был в системе, когда вышел все стало ОК. А регулятор ХХ тоже надо почистить, глючит. Обороты прыгают.

вчера снял заслонку и поставил ту которая с новым двигателем была,обороты не держит пока двигатель не прогреешь,потом нормально проедешь немного опять падают,продувка
до 3000 потом обороты стоят как вкопанные буду еще что то предпринимать.

пока езжу без изменений мажет кто что ни будь подскажет

поменял заслонку,теперь когда заводишь машину обороты около 1500 по мере прогрева повышаются до 2200 при полном прогреве становятся около 900 подскажите что может быть?