Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день, оговорюсь сразу что в этих вопросах я дуб полный, посему очень нужна ваша помощь.
1. Имею такую проблему, при езде на низах бывает что машина начинает тупить или вдруг нистого ниссего выпрыгивает из-под себя. Заводится даже в мороз нормально(правда опять-таки иногда бывает что завелась и начинает сама собой подгазовывать как будто я на педаль акселератора нажимаю). На первой(особенно) и иногда второй затягивается переключение передач и сопровождается это тоже иногда звуком как гудит ГУР. Подскажите в чем может быть причина дерганий?
2.На днях поменял у официалов оба топливных фильтра, помыли(без снятия) инжекторы. Позитив налицо, но от дерганий не избавился. Следующий этап, замена свечей, нужно ли менять заодно и наконечники?
3. Пробег 120 тыщ, тысяч пять назад(ноябрь) поменял масло на Ликви Моли 5в40 и застучали зимой гидрики(до этого тишина была полная), масло уже темное, залил присадку Стоп Шум Ликви Молевскую, вроде затихли. Все правильно сделал???
Сцорри за многа букф.

Наконечники катушек могут понадобится.

Дмитрий, спасибо за отзывчивость, про наконечники понял. Это, получается они могут троить(выше описал)?
Прочитал статью про чистку сажи и офонарел,че делать?! у нас я и спецов таких наверное нет. Когда сказал официалам чтоб почистили вместе с заменой свечей и впуск они на меня вылупились как на инопланетянина.
По гидрокомпенсаторам, масло поменяю с промывкой, вот тока терзают меня смутные сомнения, что 5в40 ЛиквиМоли мне не подходит...

Здравствуйте! Теже симптомы, что и у товарища. Машина на малых оборотах живет своей жизнью, то плохо откликается на педпль газа, а то летит как чумовая. Что надо заменить?! Спасибо.

Я вот начал с чистки топливной, сейчас вот сижу на сервисе, меняют свечи и чистят дроссельную заслонку. Как они это сделают йух его знает, посмотрим.

Stasera писал(а): Что надо заменить?!

Тему!
Т.е. открыть СВОЮ ОТДЕЛЬНУЮ тему.

Rais писал(а):

Stasera писал(а): Что надо заменить?!

Тему!
Т.е. открыть СВОЮ ОТДЕЛЬНУЮ тему.

Да ну, чего ты так строго? Я не против, тем более и машины и симптомы одинаковые.
Отчитаюсь по своей, поменяли свечи, почистили дросельную наболевшие симптомы пока не проявляются. Тока теперь после того как завел даже на гарячем двигателе обороты встают на 1250 и держатся так несколько минут, а после клац и падают на 500-450. Че это?! Так и должно быть?! Хотя при всем при этом расход таки упал.

Обучение не сделано. Само потихоньку обучится.

Ааааа!!! Дмитрий спасибо на добром слове.

Вообщем, симптомы возвращаются, не так конечно как было но иной раз проскакивает. Что же это за блинство? Плохо почистили дрос. заслонку? Наконечники катушек (не менял, потому как сервисмены сказали что они в порядке)?
Свеча одна попалась дефектная? Ставил ирридиевые,но не проверял на стенде, потому как у оф.диллера нету такого.
Просто не пойму если со всеми этими мероприятиями помогло, но иной раз тупизм проскакивает значит делали правильно но че-то не доделали(плохо сделали?) Но вот что?!

Видимо- все-таки наконечники / катушки. Можно покататься наверное, пока не вылезут ошибы Р0300...Р0306 - тогда уже вычислить цилиндр барахлящий. А еще неплохо было бы со сканера показания топливных коррекций типа Learn A/F с цифирьками.

Еще вопросы такие, после оф. сервисменов все подмывало глянуть под капот, получилось это сделать уже на следующий день. Так и знал сцуко, болт на планке закрывающей свечи потеряли и:
на первой фотке шланг отмеченный красным кружком не был присоединен, получается проездил целый день так, теперь волнуюсь, ведь воздух сосало впрямую без фильтра. И еще смущает меня дроссельная заслонка, тоесть как ее поставили, на фотке виден сдвиг и торчит кусок прокладки. Переставить или ничего страшного?

Lukich писал(а):Видимо- все-таки наконечники / катушки. Можно покататься наверное, пока не вылезут ошибы Р0300...Р0306 - тогда уже вычислить цилиндр барахлящий. А еще неплохо было бы со сканера показания топливных коррекций типа Learn A/F с цифирьками.

Lukich, спасибо!

Люди гляньте плиз на фотки, и по тексту выше.

Шланг- ничего страшного. Хорошо что подключили. Прокладка- так устроена, что бы хвостик торчал.