Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
ЗеленыйЗмий
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
Откуда: Ярославль
Контактная информация:

Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#1 Сообщение ЗеленыйЗмий » 04 апр 2010, 20:12

Доброго времени суток, уважаемые Знатоки! Сия жуткая история началась неделю назад. Мой любимый а/м, ММС Carisma 1998 4G93 1800 акпп, неожиданно начал дергаться при резком наборе скорости (с 2000 оборотов), зажигался кратковременно чек. При сбросе газа пропадал. Диагностика на сервисе с громким названием выявила некую ошибку в топливоподаче... Фильтр свежий. Насос хорошо качает (перебирался ув. МЕКом летом 2009). Машина провела на сервисе сутки. Выявили , что отвалился конденсатор в драйвере форсунок (там 2 синих, один из них). Припаяли. После этого мне предстаяла поездка на 600 км. И тут началось... Скорость по трассе макс 80 кмч. развить более 2000 об можно, но очень плавно. Дальше - хуже. Появились явные признаки троения! После этого я решил проверить свечи. Сняв катушку второго цилиндра, я обнаружил в свечном колодце жалкие останки свечного наконечника. Он просто сгорел! Второй шок меня ожидал, когда я на свечнике увидел ПОЛОВИНУ свечи. Резьбовая часть оставалась в блоке, оставшаяся на свечнике. Свечи- BKR6EKUC новые. При чем та часть за которую зацепляется свечник, свободно ходила вверх-вниз на 3 мм. Спустя энное количество времени, с неимоверными усилиями, резьба была извлечена из блока, ввернута запасная свеча, вставлен запасной наконечник. В итоге седых волос добавилось, тк ремонт проходил на трассе. После этой приключенческой поездки, уже в цивилизованных условиях, были заменены свечи и все наконечники, но симптомы остались. Собственно говоря, я теряюсь в догадках. Такое чувство, что свечу просто выбило вверх давлением. =@
Далее прилагаю изображения останков -

http://i082.radikal.ru/1004/64/a708f16be9d6.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1004/01/322bded5e9ff.jpg
http://i049.radikal.ru/1004/72/0e7df50df355.jpg

Заранее спасибо за конструктивные советы!

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#2 Сообщение vasaby » 04 апр 2010, 20:36

Затягивать свечи надо положенным моментом, а не на глазок трубой 3 метра длиной.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#3 Сообщение Rais » 04 апр 2010, 22:14

vasaby писал(а):Затягивать свечи надо положенным моментом, а не на глазок трубой 3 метра длиной.
+1
Перетянули.
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#4 Сообщение mek » 04 апр 2010, 23:47

Надо проверять- наверное второй цилиндр- на утечку через клапана, неповредило ли их.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

ЗеленыйЗмий
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
Откуда: Ярославль
Контактная информация:

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#5 Сообщение ЗеленыйЗмий » 05 апр 2010, 08:23

Спасибо. После снятия катушки и остатков наконечника, свеча уже была отломана, я ее не выкручивал, а просто вынул с помощью свечника. Свечи не были перетянуты. Иначе остатки резьбы я бы не смог открутить подручными средствами...

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#6 Сообщение vasaby » 05 апр 2010, 10:43

ЗеленыйЗмий писал(а): Свечи не были перетянуты. Иначе остатки резьбы я бы не смог открутить подручными средствами...
А вот это всеобщее заблуждение. Как только отрывается гайка, натяг в резьбе сразу пропадает. Поэтому оставшаяся резьбовая втулка легко выкручивается забитым в неё торксом ( звездочкой).

ЗеленыйЗмий
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 май 2006, 08:38
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 4G93 акпп
Откуда: Ярославль
Контактная информация:

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#7 Сообщение ЗеленыйЗмий » 05 апр 2010, 10:54

Получается, что спустя 300 км после того как ее перетянули, она треснула? Это не связано с провалами?

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Жуткая история с поломанной свечой(с иллюстрациями)

#8 Сообщение vasaby » 05 апр 2010, 10:59

mek писал(а):Надо проверять- наверное второй цилиндр- на утечку через клапана, неповредило ли их.

Ответить