здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
daos
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 08:36
- Автомобиль: Pajero WagonIII, 3.5GDI
- Откуда: Украина, Донецк
#1
Сообщение
daos » 05 апр 2010, 08:53
Суть в том что когда делал диагностику(к слову месяца четыре назад) мне сказали что мол были ошибки по АБС их стерли, все остальное пучком. Сейчас копался в бумагах нашел тот лист диагностики а там напротив SS4II (я так понимаю это коробка) стоит F501 и следующие коды ошибок о которых мне них.. не сказали :
21 APS\TPS
34 F\W SOLENOID
33 T\F MODE SW2
Так вот не сказали потому что они не значительные или просто потому что они ослы?!
По коробке я создавал пост, было что когда с D переводишь рычаг в R задняя не включается а висит, потом клац подключилась. Короче я придрочился заводить рычаг с D сначала на P а после на R и нормуль. Сам думаю что нужно просто тросик подтянуть на коробке. При езде норма, единственное чуть затягивает первые передачи, но думаю заменой масла с фильтром я и это вылечу.
Успокойте меня...

-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#2
Сообщение
Lukich » 05 апр 2010, 10:26
можно забить на эти ошибки... если передний мост или межколесный желтый квадратик не моргают постоянно.
-
sanskrit
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 03 апр 2010, 13:35
- Автомобиль: RVR 2,4 GDI '02
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
sanskrit » 05 апр 2010, 10:54
daos писал(а):Суть в том что когда делал диагностику(к слову месяца четыре назад) мне сказали что мол были ошибки по АБС их стерли, все остальное пучком. Сейчас копался в бумагах нашел тот лист диагностики а там напротив SS4II (я так понимаю это коробка) стоит F501 и следующие коды ошибок о которых мне них.. не сказали :
21 APS\TPS
34 F\W SOLENOID
33 T\F MODE SW2
Так вот не сказали потому что они не значительные или просто потому что они ослы?!
По коробке я создавал пост, было что когда с D переводишь рычаг в R задняя не включается а висит, потом клац подключилась. Короче я придрочился заводить рычаг с D сначала на P а после на R и нормуль. Сам думаю что нужно просто тросик подтянуть на коробке. При езде норма, единственное чуть затягивает первые передачи, но думаю заменой масла с фильтром я и это вылечу.
Успокойте меня...

я думаю, что спокойствие у тебя настанет после ремонта акпп. в каом состояние у тебя падушки акпп. если у тебя коробка гидравлическая , то тебе нужно будет сделать соответствующую диагностику. замерят тебе давление при каждом положение и вынесут вердикт.( насос...пакеты...
-
daos
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 08:36
- Автомобиль: Pajero WagonIII, 3.5GDI
- Откуда: Украина, Донецк
#4
Сообщение
daos » 05 апр 2010, 11:03
Lukich писал(а):можно забить на эти ошибки... если передний мост или межколесный желтый квадратик не моргают постоянно.
Lukich, нет не моргают, тьху 3 раза. А че это хоть и выше описанные мной мероприятия решат мои проблемы?
-
daos
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 08:36
- Автомобиль: Pajero WagonIII, 3.5GDI
- Откуда: Украина, Донецк
#5
Сообщение
daos » 05 апр 2010, 11:05
sanskrit писал(а):daos писал(а):Суть в том что когда делал диагностику(к слову месяца четыре назад) мне сказали что мол были ошибки по АБС их стерли, все остальное пучком. Сейчас копался в бумагах нашел тот лист диагностики а там напротив SS4II (я так понимаю это коробка) стоит F501 и следующие коды ошибок о которых мне них.. не сказали :
21 APS\TPS
34 F\W SOLENOID
33 T\F MODE SW2
Так вот не сказали потому что они не значительные или просто потому что они ослы?!
По коробке я создавал пост, было что когда с D переводишь рычаг в R задняя не включается а висит, потом клац подключилась. Короче я придрочился заводить рычаг с D сначала на P а после на R и нормуль. Сам думаю что нужно просто тросик подтянуть на коробке. При езде норма, единственное чуть затягивает первые передачи, но думаю заменой масла с фильтром я и это вылечу.
Успокойте меня...

я думаю, что спокойствие у тебя настанет после ремонта акпп. в каом состояние у тебя падушки акпп. если у тебя коробка гидравлическая , то тебе нужно будет сделать соответствующую диагностику. замерят тебе давление при каждом положение и вынесут вердикт.( насос...пакеты...
Так не хочется в ремонт-то, ну не верю я что можно на 120 тыках убить коробку. Хотя...
-
vasaby
- Сообщения: 2171
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
- Откуда: Санкт-Петербург
#6
Сообщение
vasaby » 05 апр 2010, 11:08
daos писал(а):...лист диагностики а там напротив SS4II (я так понимаю это коробка) ...
Это управление полным приводом, проще говоря раздатка.
-
daos
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 08:36
- Автомобиль: Pajero WagonIII, 3.5GDI
- Откуда: Украина, Донецк
#7
Сообщение
daos » 05 апр 2010, 11:22
А! Ну тогда это все меняет.

-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#8
Сообщение
Lukich » 05 апр 2010, 15:59
Эти ошибки есть у каждого почти паджерика - датчики в раздатке и мосту иногда залипают, вот и все... хотя сегодня был слетевший вакуумный шланчик, например.
-
daos
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 мар 2010, 08:36
- Автомобиль: Pajero WagonIII, 3.5GDI
- Откуда: Украина, Донецк
#9
Сообщение
daos » 06 апр 2010, 12:20
Lukich, спасибо.