Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток. Митцубиси Монтеро , обьём 3.5, год 2001, 6G74, JA4MW31221J033831, АКПП, установлен газ, авто прибыла из Прибалтики, газ устанавливался в Прибалтике.
Тему эту я уже поднимал, но найти её немогу. Поэтому начну всё сначала. Проблемма была такая, на холодную пускается без проблем. В районе 45-55 градусов происходит скачкообразное падение оборотов где то на 150-200 и возобновляется, потом прогрев идёт дальше без проблем. Далее, при полностью прогретой авто были такие же скачки оборотов когда подьезжаешь к перекрёстку. Как бы хочет зоглохнуть и потом всё ОК, но не так часто.
На форуме посоветовали помыть дросель. Помыл дросель , всё получилось, проблеммы ушли. Где то месяца 1.5-2 было назад.
На сегодняшний день всё повторяется заново. Снял дроссель помыл, клапан ХХ тоже снял и тщательно вымыл. Проблемма не ушла. Ошибок по диагностике нет. Проблемма возникает только при работе на бензине.

Просьба , помогите кто чем может, или где посмотреть.

CDen85 писал(а):Просьба , помогите кто чем может, или где посмотреть.

"Повезло вам"...
В Литве, пока не доведут до ручки мотор газом, не продают.
Обороты скачут, наверное при переходе с бензина на газ?
Типа четвёртое или пятое покаление...

Попробуйте байпасный винт сверху дроселя открутить на полоборота.

Нет, скачок оборотов происходит только при работе на бензине.. На газу такого нет.
Не совсем понял насчёт байпасного винта на дросселе. Там на дросселе стоит клапан ХХ с моторчиком, он сам отрабатывает. Винта пока никакого не видел. Сегодня посмотрю, мож я недосмотрел и лоханулся. Газ стоит обычный , т.е. просто редуктор (название по моему Ловато), не форсуночный. На газу работает идеально. Но по газу стоит электроника. Авто пришла где то 3 года назад, проблем небыло. Сейчас появилась. На холодную пускается на бензине, после прогрева делаешь перегазовку , после чего сама переходит на газ.
У меня такой вопрос ещё, ДТОЖ может на пороге при 45-55 дать маленький сбой при котором всё это происходит.

Неужто больше нету вариантов, а , мужики.

Да таким "гибридам" и в сервисах обычно отказывают в связи с колхозностью всей прилепленой газовой "аппаратуры" и не естественностью в целом работы бензинового мотора на газе.

Хорошо, спасибо и на этом. Буду дальше сам ковырять.
И ещё, у меня такая просьба. По этой авто данных как таково нет, проблема вот в чём. Кто может дайте пожалуйста схемку или распиновку по проводам на датчики кислорода по этой авто, какие нагреватели и какие сигнальные. Там их стоит три штуки.

Вы начните с того, что отключите принудительно газ. Понаблюдайте за работой мотора. Датчики кислорода не давят на обороты хх. Байпасный винт на дросселе так и не нашли? Он закрыт пробкой из резины...

Всем доброго времени суток. Прошу извинения за столь поздний ответ. Просто с этой авто крышу срывает. Shpuntik и Мek спасибо Вам за помощь. Всё сделал как Вы сказали. Байпасный винт открутил на пол оборота, и газ полностью отключил вообще. На холодную наблюдали 2а раза вроде чистенько, а вот на горячую нет нет передёрнет. Решили ещё раз попробывать на холодную, но это сегодня с утра.
Да , чуть не забыл. Вчера с утра , как говорит хозяин был сильный хлопок, что даже крышку вождушного фильтра сорвало. Авто при этом работала на газу. Конечно после этого просмотрели всё, вроде всё целое. После чего газ и отключили. Месяц назад говорит менял свечи, но провалы были и до замены свечей. Какие свечи ставил он незнает, что всучили то и поставили. Решили после такого хлопка на газу свечи поменять на другие как вариант. Будем смотреть по Автодате.
Куда дальше смотреть,ума не приложу.

Хлопки могут и MAF повредить. Проверьте соты перед расходомером воздуха.

После хлопка соты вылетели целиком, но мы их поправили и аккуратненько назад вставили и по периметру проклеили, где то подправили, короче восстановили. Сам MAF вроде целый. Вот где то уже с обеда катается на бензине. Как только сразу позвонит. Сидим ждём. О результатах отпишусь.

а вот на горячую нет нет передёрнет

Форсунки во время работы на газе не открываются, поэтому всякая хрень там кипит.
Снимать и в УЗ.

Shpuntik, давай подождём ещё завтрешнего дня, клиент позвонил что с утра и на прогреве и на горячую проблем пока небыло.
Узнали какие свечи у него, он нам футляры привёз от свечей, оказалось Бриск Сильвер , но по любому мы их будем менять. Боимся опять хлопка на газу.
А пока катается на бензине. Результат отпишу.

Только свечи посоветуйте не NGK, а DENSO PK20PR-P11 или подобные. И ВВ провода нужно менять, если не хотите чтобы с пропусками через пару месяцев вернулся, слабое место на этих моторах.

Всем доброго времени суток. Клиент доволен , проблем нет. Катаемся только на бензине. Газ подключать клиент боится, боится хлопка. Про свечи я понял, только мы пока не нашли именно такие свечи, вернее нашли но с зазором Р8. Будем дальше искать.
Всем очень благодарен, Всем спасибо за помощь.

Всем доброго времени суток. Мужики , всё было хорошо, но опять почему то появились хлопки на газу. На бензине проблем нет. Свечи поставил как вы рекомендовали. Катались без проблем почти 2а месяца. Хлопки не сильные, но они есть . Может всё таки свечи у нас не оригинал. Да чуть не забыл , провода проверял Мотодоком. Всё нормально. Может всё таки провода поменять.

Ну так пускай едит к газовщикам, зачем он к вам снова припёрся?

Shpuntik , а ты прав, чё та я сразу не вкурил эту мысль. На самом деле. Я Вас понял. Спасибо.