Страница 1 из 1
GDI не тянет
Добавлено: 12 апр 2006, 06:23
Майк
Всем привет!
Может я слишком много требую от машины, но последнее время динамика стала желать лучшего.
Машина в эксплуатации 1,5 года. Заводиться идеально в любое время года, расход 15-16л. по городу в режиме ПРОГРЕВ - ПРОБКИ - ПРОГРЕВ. Вообщем никаких симптомов
Что делал?...
1. Чистка коллектора с заглушением клапана.
2. Свечи менял 20 тыс. назад (недавно проверял, следов пробоев нет)
3. Установил дополнительный фильтр.
4. Бензин не ниже 96 с нормальных заправок.
Вопрос - что можно проверить самому и, где это можно сделать у нас в Алматы, если требуется более серьёзное вмешательство.
Заранее благодарен.
Добавлено: 12 апр 2006, 07:42
EuRo
это ты считаешь, что для джедая расход в 16 литров - нормально???
Кстати, а зачем прогрев после пробок? -)
Добавлено: 12 апр 2006, 08:34
cds
клапан зря заглушил
Добавлено: 12 апр 2006, 09:33
Майк
Почему зря заглушил? Недавно смотрел заслонку - идеальная чистота.
Разве клапан влияет на мощность?
На счёт прогрев-пробки прогрев. Работа в пяти километрах от дома, вот и получается, что доехал до офиса и стоит она до вечера.
Добавлено: 12 апр 2006, 09:39
EuRo
насчет расхода.. не обратил внимание, что у тебя чароит.. для него модет 16 литров и нормально...
Добавлено: 12 апр 2006, 10:40
cds
нуу.... через клапан вообщето должен лишний воздух (газ) идти. А его нет. А комп-то об этом не знает...
Добавлено: 12 апр 2006, 16:45
Александр Сергеевич
Не про клапан EGR речь идет? Были случаи у народа,когда после заглушки клапана меняли головку. Перегревалась. А подаеться не воздух,а негорючий газ(или выхлопные газы горят?). Дозирует подачу блок управления двигателем и не удивительно,что после изменения конструкции двигателя и изменения логики работы чуда японского автопрома,увеличиться расход и возникнут подобные траблы... :twisted:
Добавлено: 12 апр 2006, 23:12
mek
Шариот сильно подвержен сажеобразованию на клапанах и в колодцах-как с этим делом у вас?Это сильно влияет на тягу.
Добавлено: 13 апр 2006, 05:57
Майк
Сегоня попробую убрать заглушку, о результате сообщу.
По вопросу Дмитрия Юрьевича ничего сказать не могу, двигатель ни разу не вскрывался за исключением снятия коллектора. Всё,что было возможно, почистили.
Добавлено: 13 апр 2006, 14:37
Александр Сергеевич
Мой тебе совет,если есть возможность,замерь компрессию. Результаты в студию,подумаем дальше. Может и не стоит головку дергать.

Добавлено: 13 апр 2006, 23:05
mek
Головку наверное не надо.Если есть возможность-надо дать данные со сканера-попробую прокоментировать.