Диагностика и ремонт Mitsubishi

Авто праворульный Легнум 97г., автомат-типтроник, полный привод. Проблема:
Нейтраль, заводим, все нормально. При включении скорости (D или R) в коробке появляется некий шум, не ярковыраженый не металический, например как от полупустого насоса ГУР.
Трогаемся, едем несколько метров, дальше машина просто останавливается. Т.е. обороты растут а машина стоит. За время пока машина едет каробка успевает переключится на вторую.
Ставим нейтраль, глушим. Опять заводим, трогаемся, едем несколько метров и опять встаем.
Коробка не в аварийном режиме, N не моргает. Случилось такое само по себе, ничего примечательного не было. ПОСЛЕ появления этого трабла сменили масло акпп, ничего не изменилось, так-же буксует. Масло уровень, не паленое.
Вопрос: с чем проблема? Куда именно лезть?
З.Ы. Машина не моя, так как коробок не касался не знаю что человеку посоветовать. Закинул еще на мицу галант форум. Кто знает в чем проблема, подскажите.

Шлицы гидротрансформатора может срезало.

Т.е. она при этом может немного ехать?

да,были такие случаи.Но только немного....

Все просто-забило фильтр внутренний. Насосу масло не хватает, поэтому и вой.
При останоке все оседает, поехал забил и встал.
Менять фильтр.

Проверь привода, на двух машинах подобное было, Honda с передним приводом и Subaru Forester AWD, сначала думали коробка, но в обоих случаях рассыпался привод.