Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ситуация такая : той осенью менял все полностью резинки на передних и задних суппортах. Внутри все было вычищено, поршни отдраины с помощью химии. До этого они клинили т.к. были все в грязи и типа как ржавчина . Короче после ремонта тормоза работали нормально, но вот уже как месяц наблюдаю что както странно начали тормозить: если порезче нажать по педали и отпустить, то как бы тормоза срабатывают нормально, но стоит подавить помягче несколько раз за короткий промежуток времени, то даже чувствуется как машина тяжелеет,притом при каждом новом нажатии - педаль как колом, передние колодки начинают подвизгивать. 2-3 км без тормозов и все прошло. Раскрывал суппорта, вручную двигал поршни - ходят вроде как нормально, резинки целы, может ли так повлиять немененая тормозуха?

Скорее с вакуумом проблемы. А это уже общее состояние двигателя.
Подклинивание нужно проверять выбегом после торможения.
У вас может машина из-за потери мощности "тяжелеет".

Сколько примерно надо пройти на нейтрали и до скольки перед этим набрать скорость?

Сегодня проверил вакуум (Shpuntikу спасибо), снял шланг , а на выходящей трубке какой то пластмассовый штуцер был наполовину откручен, может дело было в нем ? Я его закрутил до конца и заодно еще раз перебрал суппорта передние, не сказать чтобы там было много грязи, но она все же была. Все собрал ,прокачал, покатался, вроде пока все ОК. А подскажите как слить старую жижу, заправить новую,ведь у меня АБС. Ентот блок тоже надо как то прокачивать? Если можно то поподробней.

жижа меняеться так же как везде - залил - качаеш пока не пойдет новая - пошла новая закрутил ...пошел качать на след колесе

Тогда вопрос - для чего на блоках находятся прокачные штуцера?

для того что если ты блок меняеш с него воздух выгонять.

Теперь все понятно, спасибо за обьяснение!

Наконец нашел причину притормаживания. Оказывается педаль тормоза была УЖЕ немного выжата за счет кнопки стопаков. Увидел когда полез отрегулировать эту кнопку (поздно загорались стопаки). Сделал регулировку, откатался цельный день, тормоз давил по всякому, и часто, и резко, и медленно, и результат один - НЕТ подклина.