.
Может товариш МеК нам подскажет, в чем может быть дело 
Тоесть у тебя тоже когда масло сменил застучали гидрики, а потом опять все ОК??? У тебя при замене масла такое было сколько раз??? То есть ты менял масло, к примеру два раза и дра раза такая фигня.Заур писал(а):Такая же тема: на свежем масле стучит, через тысячу-полторы - проходит. Все говорят - д.б. наоборот. Думал, я один такой, а спросить стыдно было - посмеялись бы...
Вот я мыл комбустером раза три, эффект всегода был один и тот же - стук гидриков пропадал ровно на неделю, потом возвращался обратно с той же силой. Imho - если клапана серьезно засажены то Виннс им особо не поможет, так, мертвому припаркиАнтон писал(а):RVR 98г. 4g64. Поставил капельницу Винсом все по технологии описанной в форуме.
Стук гидриков пропал!
Поменял свечи и проездил еще 3 дня = 100-150 км – все было отлично.
Поехал менять масло – как только поменяли отъезжаю и Гидрики опять начали стучать, причем посильней чем было раньше.
Я непойму связи до замены масла шелестел как новый, а после замены застучали гидрики
Масло заливаю на одной и той же станции, Shell helix plus 10W30 - спец. Маcло для GDI.
Помогите разобраться!
Вот после механической очистки гидрики у меня замолчали, уже ~8 тыс все Ok. Разве что на холодную секунд 20-30 постучат - но для пробега в 160ткм это imho вполне нормально.
indy писал(а):Вот я мыл комбустером раза три, эффект всегода был один и тот же - стук гидриков пропадал ровно на неделю, потом возвращался обратно с той же силой. Imho - если клапана серьезно засажены то Виннс им особо не поможет, так, мертвому припаркиАнтон писал(а):RVR 98г. 4g64. Поставил капельницу Винсом все по технологии описанной в форуме.
Стук гидриков пропал!
Поменял свечи и проездил еще 3 дня = 100-150 км – все было отлично.
Поехал менять масло – как только поменяли отъезжаю и Гидрики опять начали стучать, причем посильней чем было раньше.
Я непойму связи до замены масла шелестел как новый, а после замены застучали гидрики
Масло заливаю на одной и той же станции, Shell helix plus 10W30 - спец. Маcло для GDI.
Помогите разобраться!
Масло твое скорее всего непричем, просто совпало.
После "капельницы" масло менять не требуется, кстати. Это ж не раскоксовка, химия тут же выгорает вся а не в картер просачивается.
Так что езжай к Меку на прочистку, будет тебе тишина и благодать в моторе
Да я бы поехал, да вот далековато ехать, до москвы почти 10000км Я тоже об этом думал скорее всего так и сделаю!mek писал(а):стоит сделать диагностику.взять распечатку со сканера.и опубликовать её здесь.по параметрам со сканера видно степень засаженности двигателя.
комбустером на мой взгляд можно чистить пару раз в год.от силы три раза.не надо увлекатся.
Я тоже об этом думал скорее всего так и сделаю!Miha писал(а):
"Мне" летом мыли (не mek) в Анкаре, но стук сохранился.mek писал(а):если масло хорошее-отсюда не видно-надо вычищать сажу с клапанов.тогда стука не будет.
Стук "убил" уже когда покотался с ATF.Дмитрий Galant EA писал(а):Полностью его "убил" когда заменил синтетику 10W-50 с промывкой (путём добавления ATFки http://rvr.ksn.ru/op18.htm) на полусинтетику 10W -40.
Димыч,ИМХО, помоему, ты просто залив густое масло заглушил их.
Так и до минералки недолго скатится.
Клизьмой эту процедуру я никогда не называл.Жидкость на заведённом двигателе,на повышенных оборотах,через маленькие отверстия с разрежением в дроселе,подаётся специальным адаптером(капельница например)во впускной тракт двигателя.Процедура занимает примерно полчаса.очищается мягкая сажа(поверхностная)и некоторые,слабодержащиеся,каменные отложения.Полностью очистить можно только с разборкой и ручной чисткой.Кроме GDI,есть некоторые MPI,которые нуждаются в чистке впускного тракта и клапанов с разборкой-Субару.Andrew28 писал(а):Хотелось бы получить некоторые уточнения по поводу ВИННСовской "клизмы". Что как и зачем. Для двигателей со стехиаметрическим смесеобразованием для промывки форсунок и раскоксовки поршневых колец применяю Carbon Clian. результаты впечатляют, но... как я понял, GDI D-4 и прочее из этой группы так мыть не рекомендуют. Поисковик это конечно хорошо, но пока ничего не обнаружил. Если не затруднит, не будет ли любезен, многоуважаемый MEK немножко прояснить этот вопрос.
