нет холостого хода вообще RVR 4g63

[Denis-s-1800wd]

Всем привет, Кто знает подскажите. РВР 94г мотор 4g63.
Проблема: после установки контрактного двс и коробки нет холостого хода. Авто заводится и едет если постоянно газовать педалькой, как бы качать ловить обороты, если отпускаешь глохнет.
Что делал: чистил дросель, мыл сеточку в баке, менял фильтры, искра, бенз, свечи, форсунки, провода датчики ХХ, РХХ, ДМРВ и прочие в норме, проводка от них до компа тоже, бенз в рейке 2,5 бара, метки грм на местах, катализатора уже нет, комп ставил контрактный результата нет. и если газуешь , поддерживая обороты хотябы 1000 дышать возле трубы не бозможно, смесь оч богатая, свечи чернеют через 5 мин работы оч сильно. Ездил на сканер, ошибок нет, время открытия форсунок больше нормы, но незначительно.
Какие мысли? уже почти готов на возврат двс

[CiDi]

А ДПДЗ что показывает? При включенном зажигании на нем должно висеть около 0,5-0,6в.

[Denis-s-1800wd]

А ДПДЗ что показывает? При включенном зажигании на нем должно висеть около 0,5-0,6в.

завтра отпишусь, на нем электричество еще не мерил, но показания точно меняются с изменением открытости дроселя

[Rais]

Так сложно сказать. Езжайте к Sibo

[Denis-s-1800wd]

Так сложно сказать. Езжайте к Sibo

кто есть Sibo, и ездить очень проблематично без холостого хода, и для коробаса и для ходовки. и живу я в советском районе

[Rais]

Упс! Он из Красноярска.

[Rais]

После замены движка ВСЕ разъёмы подошли?

[Denis-s-1800wd]

После замены движка ВСЕ разъёмы подошли?

до красноярска точно не доехать. разьемы вроде все на месте. только если по книге смотреть должен быть датчик вмт на коленвале, его нет и на старом двс тоже нет, стошник сказал, что он в распределители, как и датчик положения распредвала

[mek]

Может метки ГРМ посмотреть?

[Denis-s-1800wd]

Может метки ГРМ посмотреть?

метки на месте. двс контрактный грм не трогали.

[igor68]

Метки всеж проверь.

[Denis-s-1800wd]

Метки всеж проверь.

на месте, распреды сходяться, на коленвалу на ноле

[igor68]

Датчик МАФ отключи, посмотри как работать будет.

[shpuntik]

Датчик МАФ отключи, посмотри как работать будет.

Странно. что до такого гениального совета никто до сих пор не додумался...
igor68 и что там должно произойти, договаривайте до конца.

[Denis-s-1800wd]

Датчик МАФ отключи, посмотри как работать будет.

а маф - это дмрв? тоже пробовал.
еще где то читал, что шланчик который идет с дроселя на адсорбер выполняет функцию дмрв, по моему фигня там ведь нет проводов. а еще когда адсорбер рассматривал обнаружил что на нем 3 отверстия. шланчик сверху соеддинение с дроселем, снизу походу в бензобак уходит и еще 1 побольше свободно от шланга, так и должно быть или гдето шланчик потерялся? хотя по идее адсорбер не должен ни на что влиять

[Alex58]

Попробуйте байпасный винт выкрутить. Или уже по полной программе - снять ДЗ, разобрать РХХ и осмотреть все шестеренки, может шток поломан и заклинило. Может моторчик дохлый или ЭБУ не управляет.

[Denis-s-1800wd]

Попробуйте байпасный винт выкрутить. Или уже по полной программе - снять ДЗ, разобрать РХХ и осмотреть все шестеренки, может шток поломан и заклинило. Может моторчик дохлый или ЭБУ не управляет.

все это делалось, в т.ч. замена эбу

[Denis-s-1800wd]

тут еще одна фигня выяснилась, старая хозяйка когда-то стукнула коробас, из него вытекла жижа и авто встало. после замены коробки началась такая катавасия с холостым ходом, еще говорит, что ккоробас несколько раз разбирали, но все без изменений, в конце концов клинанул двс.
может коробка так влиять на холостой ход?

[vasaby]

Может

[Alex58]

А что на коробку грешить? Если

поддерживая обороты хотябы 1000 дышать возле трубы не бозможно, смесь оч богатая, свечи чернеют через 5 мин работы оч сильно. Ездил на сканер, ошибок нет, время открытия форсунок больше нормы, но незначительно.

А что кажет температурный датчик, лямбда-зонд, МАФ, баро-датчик? Какое время впрыска и УОЗ на ХХ? Все свечи черные? Как вариант: кат вырезали, а то что заложили в него улетело в резонатор и выхлоп забит. Попробуйте выкрутить ЛЗ и почувствовать разницу.

Я не спец в тонкостях АКПП, но был аналогичный RVR. У него ХХ был в норме (после чистки), но при нажатии на тормоз у светофора ДВС глох. Ошибок по АКПП не было, а спец по автоматам сказал, что на этих коробах в гидротрансформаторе что-то не разблокируется, т.е. как в авто с сцеплением - когда оно не выкл ("ведет"). Отсюда нагрузка на ДВС и ХХ на тормозах ессно не вытягивал. Возможно у вас подобная проблема, только в большей мере, что сразу глохнет. Но сначала со смесью разобраться надо.

[Denis-s-1800wd]

А что на коробку грешить? Если

поддерживая обороты хотябы 1000 дышать возле трубы не бозможно, смесь оч богатая, свечи чернеют через 5 мин работы оч сильно. Ездил на сканер, ошибок нет, время открытия форсунок больше нормы, но незначительно.

А что кажет температурный датчик, лямбда-зонд, МАФ, баро-датчик? Какое время впрыска и УОЗ на ХХ? Все свечи черные? Как вариант: кат вырезали, а то что заложили в него улетело в резонатор и выхлоп забит. Попробуйте выкрутить ЛЗ и почувствовать разницу.

[size=150]свечи чернеют все равномерно. температурный датчик показывает температуру ож правильно.
лямбда сдохла из-за богатой смеси и менять ее смысла нет. маф и баро тоже с показаниями как в книге.
а время впрыска на ХХ посмотреть трудно так как нет ХХ. а что могли положить в катализатор? и зачем?[/size]

Я не спец в тонкостях АКПП, но был аналогичный RVR. У него ХХ был в норме (после чистки), но при нажатии на тормоз у светофора ДВС глох. Ошибок по АКПП не было, а спец по автоматам сказал, что на этих коробах в гидротрансформаторе что-то не разблокируется, т.е. как в авто с сцеплением - когда оно не выкл ("ведет"). Отсюда нагрузка на ДВС и ХХ на тормозах ессно не вытягивал. Возможно у вас подобная проблема, только в большей мере, что сразу глохнет. Но сначала со смесью разобраться надо.

[Denis-s-1800wd]

Может

как

[Alex58]

свечи чернеют все равномерно. температурный датчик показывает температуру ож правильно. лямбда сдохла из-за богатой смеси и менять ее смысла нет. маф и баро тоже с показаниями как в книге.а время впрыска на ХХ посмотреть трудно так как нет ХХ.

Что значит нет смысла менять ЛЗ? Если она постояно кажет бедную смесь, то ЭБУ будет обогащать. Может для начала есть смысл откл АКБ, чтобы обнулить ЭБУ и откл ЛЗ. Что с ДПДЗ и ваще какие-нить цифры у вас есть? Откуда знать что в вашей книге написано и как вы оцениваете? Как без цифр гадать? По хорошему дату переписать и в студию. Кстати, черные, с махровой сажей свечи могут быть и из-за очень бедной смеси не только на GDI, а из-за очень забитых форсов, хотя все четыре врядли так забьются - симптомы другие.
С чего вы взяли что ЛЗ сдохла от богатой смеси? Они от этого не умирают. Можете менять.

а что могли положить в катализатор? и зачем?

Чтобы уменьшить шум/бубнение в пустом корпусе каталика засовывают сетку, метал стружку и пр. Это все может опять забится или перегорая улетать дальше, забивая резонатор .

[mek]

Может

как

Блокировка трансформатора может не работать.

[Denis-s-1800wd]

Может

как

Блокировка трансформатора может не работать.

а самому реально что-то сделать? имеется старая коробка в сборе, а может с проводами что то напутано, потому что фишки от старой отрезали, и припояли к новой, а провода к фишкам припояли новые все одного цвета

[Denis-s-1800wd]

свечи чернеют все равномерно. температурный датчик показывает температуру ож правильно. лямбда сдохла из-за богатой смеси и менять ее смысла нет. маф и баро тоже с показаниями как в книге.а время впрыска на ХХ посмотреть трудно так как нет ХХ.

Что значит нет смысла менять ЛЗ? Если она постояно кажет бедную смесь, то ЭБУ будет обогащать. Может для начала есть смысл откл АКБ, чтобы обнулить ЭБУ и откл ЛЗ. Что с ДПДЗ и ваще какие-нить цифры у вас есть? Откуда знать что в вашей книге написано и как вы оцениваете? Как без цифр гадать? По хорошему дату переписать и в студию. Кстати, черные, с махровой сажей свечи могут быть и из-за очень бедной смеси не только на GDI, а из-за очень забитых форсов, хотя все четыре врядли так забьются - симптомы другие.
С чего вы взяли что ЛЗ сдохла от богатой смеси? Они от этого не умирают. Можете менять.

ЛЗ поменя,выхлоп нормализовался, посмотрим на сколько зватит. у меня не GDI. чифр никаких не сохранилось, до сканера ехать проблематично да и дороговато, а данные сверяли из книги о MMC RVR, конкретно по моему двс. Форсунки проверили на 1й сто они там специализируются по ним, сказали даже мыть не надо.

а что могли положить в катализатор? и зачем?

Чтобы уменьшить шум/бубнение в пустом корпусе каталика засовывают сетку, метал стружку и пр. Это все может опять забится или перегорая улетать дальше, забивая резонатор .

[Denis-s-1800wd]

разобрался с проблемой холостого хода. Оказалось что при установке контрактного ДВС не подходил впускной коллектор, поставили от старого двигателя, а получилось не плотно и на каждый цилиндр подсасывало воздуха. примерно 1мм на 15мм * 4 цилиндра

[junkman]

Не вижу связи с богатой смесью. У вас форсунки от какого двигателя? Сам двигатель с чего снят был?

[Denis-s-1800wd]

Не вижу связи с богатой смесью. У вас форсунки от какого двигателя? Сам двигатель с чего снят был?

форсунки от нового, двс сказали от рвр моего года, связь с богатой смесью закончилась после замены кислородника