Диагностика и ремонт Mitsubishi

Д.Ю. У МЕНЯ БЕДА ТАКОВА :МОЙ ГАЛАНТ ПРИ ТРОГАНИИ СМЕСТА ДЕЛАЕТ КАКОЙТО ПРОВАЛ, КОГДА СТОИШ НА ПЕРЕКРЕСТЕ ЕСТЬ НЕБОЛЬШАЯ ВИБРАЦИЯ НАЖИМАЕШ НА ГАЗ ПЛАВНО ПРОВАЛ ЕСТЬ НО НЕЗНАЧИТЕЛЕН, А ЕСЛИ ПО РЕЗВЕЕ НАЖАТЬ ОЧЕНЬ ОЩУТИМ ИЛИ ДАЖЕ ГЛОХНЕТ. ХОЛОСТЫЕ СТОЯТ КАК ВКОПАНЫЕ 650 ПРИ ВКЛ D , R ПАДАЮТ НА 600 ПРИ ЭТОМ ЕСТЬ ВИБРАЦИЯ НА СТИНЦИИ МНЕ ЕЕ УБРАЛИ ПОДРЕГУЛИРОВАВ ДАЧИК НА ДРОСЕЛОЙ ЗАСЛОНКЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО ЗАРАНЕЕ СПОСИБО ЗА ПОМОЩ

maks858
Caps Lock нужно отключить или вы близорукий?

Вибрация- подушки двигателя смотрите.
Провалы- может быть регулировки все надо вернуть назад.

но я понимаю это не тнвд,еше заметил на неполностью прогретом двигателе провалов нет

а вам shpuntik если не в силах помоч человеку то нелезь, нелюблю умников такова плана !!!!

maks858 писал(а):но я понимаю это не тнвд

Откуда такой вывод?

maks858 писал(а):а вам shpuntik если не в силах помоч человеку то нелезь, нелюблю умников такова плана !!!!

Глубоко начхать на ваши выводы!
Принципиально не помогаю тем, кто пытается выделить себя среди других величиной буковок. Скромнее, вы же в гости пожаловали.

maks858 писал(а):но я понимаю это не тнвд,еше заметил на неполностью прогретом двигателе провалов нет

На неполностью прогретом двигателе обороты больше, ТНВД качает чаще, производительность выше - может поэтому и провалов нет. Если ТНВД семиплунжерный, дык ваще на прогреве под 900 рпм. А когда на прогретом 650 рпм - нет давки и провалы. Может в ТНВД и есть проблема.
Надо смотреть давление. Если не знаете как, то определитесь какой ТНВД. Если не можете, то фото ТНВД в студию.

Alex58
+1.