6G74 не-GDI греется. (Д.Ю. - без Вас, видимо, никак!..)

[Anton_RDX]

Добрый день.
На диагностику, разумеется, запишусь, но вдруг тема уже известная? Итак:
Монтеро 2002 года, 6G74.
С наступлением тепла стал подогреваться двигатель. На машине установлен мультитроникс RIF-500, поэтому "глюк стрелки" отпадает.
Вводные:
- при нормальном движении температура 88-89 градусов. Иногда падает до 85-86.
- если долго и печально ползти в пробке, лезет вверх на 92-96 (может и выше).
- если включить кондишен, то вверх лезет быстрее и выше. Один раз долезла до 107, после чего кондишен я отключил. От греха подальше. Температура снизилась до 94 примерно. Выбрался из пробки, поехал веселее - снизилась до 88...

Состояние системы охлаждения:
- радиаторы промыты со снятием 3 недели назад (как раз когда заметил перегрев)
- ОЖ заменена в августе прошлого года
- помпа заменена тогда же
- уровень ОЖ в норме и не меняется. Пузырьков не наблюдаю.
- Термомуфта включается (по крайней мере изменение шума вентилятора заметно)
- вентилятор кондишена (электрический) работает, но не всегда. может включиться один раз и более - ни гу-гу. Машина, меж тем, будет перегреваться.
- кондиционер перезаправлен 3 недели назад, вакуумирование сделано, масло добавлено. Претензий нет.

Что еще... а, вот: при работающем кондишене слышно включение муфты компрессора, но при этом вентилятор кондишена не включается каждый раз (может, так и надо?)
Ну и разумеется, включение печки в пробке, конечно же, снижает температуру до приятных глазу 88 градусов...

Проверял цепь питания электровентилятора. Такое впечатление, что на реле вентилятора кондея не подается напряжение (на обмотку). Поменял (снял с такой же машины) FRONT ECU (MR583210). эффекта - ноль.

Чему я забыл уделить внимание? Дмитрий Юрьевич, мне как - сразу к Вам? (уже бывал, оставался всегда доволен). Или ?


С уважением, Антон.

[shpuntik]

------------------------------------- модерирование
Чтобы прочитали, сократите в 10 раз.

[Lar1@bk.ru]

Проверьте плотность ОЖ.

[Anton_RDX]

Спасибо, проверю.
Кстати, ОЖ какого производителя принято заливать в такую машину? В БМВ заливал исключительно оригинальные жидкости, по части японцев мне было сказано, что "таких жестких рекомендаций не существует". Это так?
Сейчас залит антифриз "синтек".

[Anton_RDX]

Идеи иссякли - ни одна не "выстрелила". Поеду на диагностику. Может Дмитрий Юрьевич найдет причину...
Последняя инстанция осталась.

[mek]

Завтра звоните- разберусь.