Давление масла умер насос?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
JoJiK
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 29 апр 2009, 23:26
- Автомобиль: Galant 2.4 GDI '99 типтроник
- Откуда: Калининград
Давление масла умер насос?
Вобщем история такая ехал я домой слушал музыку на всю катушку кондей включен, вдруг на перекрестке вырубился мафон на секунд 10 и опять включился потом еще несколько раз такая фигня думаю мало ли перегрелся магнитофон, доехал до дома потом подозрения упали на аккум то что он сел, покрутил два раза двиг до 6тыс оборотов после второго нажатия на педаль машина заглохла и больше не завелась, пробовал прикурить ноль эмоции на следующий день поменял аккум машина завелась без проблем поехал покатался по городу ничего не предвещало беды, вдруг на перекрестке на холостых начала мигать лампочка давления масла, с перепугу подлил масла ноль эмоции проверил уровень он в норме, на холостых когда начал крутить двиг на 1750 оборотах слышен стук как будто гидриков лампочка в этот момент гаснет. Думаю ну все хана насосу но, при последующих попытках машина заводилась, но лампочка загорается не сразу бывает постоишь постоишь и она через какое то время только загорается движок прогретый на холостом никаких посторонних звуков при движении тоже, только заметил что динамика немножко упала. Итак вопрос у меня подозрения на масляный насос что ему пришел каюк, но тогда почему сразу после старта двигателя не загорается лампочка давления масла, а только по прошестии кокого то времени после движения, какой то стук наблюдается при прогретом и не прогретом двигателе. Может у кого то было подобное. Двиг 4г64 ГДИ
-
mek
- admin
- Сообщения: 29717
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Давление масла умер насос?
Езжайте к мотористам, и желательно побыстрей. Нужно- прослушивание стука и замер давления масла манометром.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
JoJiK
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 29 апр 2009, 23:26
- Автомобиль: Galant 2.4 GDI '99 типтроник
- Откуда: Калининград
Re: Давление масла умер насос?
Прослушивание ничего не дало сказали что в районе гены больше всего стучит вроде как, завтра поеду в другой сервис, а пока стоит на приколе. Если выяснится что насос подлежит он ремонту или только новый ставить?
-
гном
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: 28 авг 2009, 19:02
- Автомобиль: galant 99г. 4G64 2,4 GDI
- Откуда: москва
Re: Давление масла умер насос?
У меня такаяже проблема появилась,недели три назад.Лампочка не горит на холодную,а начинаат мигать и загораться только на горячий двигатель и то,только после длительной работы двигателя.Напиши пожалуйста,какой будет окончательный приговор мотористов!
Митсубиси Галант 99г., ЕА3А, 4G64!
-
JoJiK
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 29 апр 2009, 23:26
- Автомобиль: Galant 2.4 GDI '99 типтроник
- Откуда: Калининград
Re: Давление масла умер насос?
Вскрытие показало провернутые вкладыши и погнутый коленвал с 2 убитыми шатунами.гном писал(а):У меня такаяже проблема появилась,недели три назад.Лампочка не горит на холодную,а начинаат мигать и загораться только на горячий двигатель и то,только после длительной работы двигателя.Напиши пожалуйста,какой будет окончательный приговор мотористов!