Диагностика и ремонт Mitsubishi

Паждеро Пинин 1999г.в. Пробег 170 т.
С прогревом горит Чек уже давно, с подъемом оборотов гаснет. Плохо тянет на низах. Масло не ест. Фильтрик умею менять за 10 минут . Давление мерить тестером - не могу найти, где.
Рискнул отшлифовать пластины ТНВД. И почистил ДЗ. Сначала после 2000 об., ехать отказывалась. Загорелся опять Чек, наверное уже по другому поводу.

После второго обучения, и прогазовки что-то проклюнулось. На малых оборотах тянет лучше. Чек опять горит на низких. Проехался км 5.
Расход 25л . Посоветуйте, где накосячил?

https://arm19.ru/teh/gdi/io.html С датчика давления вытяните свой провод и меряйте давление.

Спасибо.
Нужно было подстраховаться, пока впускной был снят. Попробую найти провода на большом разъеме мама-папа. Расход падает, машинка едет. Чек на х.х. горит.