Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день всем!
Проблемы появилась буквально вчера, ехал с обеда и при повороте на перекрестке машина заглохла, при повороте ключа полная тишина, включ.-выключ. сигналку, делаю как всегда машина не заводится (полная тишина). На приборной панели все как и при заводке все лампочки тухнут кроме двух. Постоял мин. 5 , завелась. Вечером поехал по делам, остановился, заглушил, завожу, а полная тишина. Подождал пару мин. поставил на нейтраль завелась.
Вчем может быть проблема? Куда смотреть?
Заранее спасибо.

Возможно замок зажигания

И куда смотреть? Может из-за сигналки?

Да может. К электрику вам надо.

У меня такое было. это либо замок либо контакты в коробке. когда не заводится, просто тупо коробку ставлю в N и завожу

Для начала можно попробовать клеммы на АКБ пошевелить, может где провод подломился.

Починил: походу контрактный движек был от утопленника. Прочистил все клеммы, клемма ЕГР вообще развалилась. Все почистил, заменил...

У меня проблема в следующем,иногда после остановки машина не заводится, стартер не включается.Постоит 5-30 минут и заводится как ни в чём не бывало. Появляется ошибка Р0335.Вопрос следующий-как можно проверить датчик положения коленвала тестером(вроде пишут должен иметь сопротивление ом 900) и в чём может быть причина отказа датчика.Движок 4G18.

P0335 Crank angle sensor
А чек загорается? Вы уверены в правильном чтении ошибок?

Чек загорается через несколько секунд после поворота ключа в положение включения стартера.Стираю,после следующей попытки завестись появляется опять.Читаю ELM327 через программу SCANMASTER.

Проверьте разьём датчика коленвала. Нет ли там воды и грязи. Нижняя крышка ГРМ- все болты на месте? Проводка датчика идёт в крышке.

Выручайте советом!Месяца два назад менял бендикс стартера ( постоянно стал появляться скрежет металлический при запуске и заводилась раза с 6-ого, собственно в сервисе по электрике и сказали на 100% что дело в бендиксе, остальное уверили что в отличном состоянии, щётки, втягивающее). На след. день после замены бендикса, с улыбкой на лице и уверенностью что проблема ушла был крайне удивлён, что машина вообще не завелась, реле щёлкало, стартер не крутился. Из горе сервиса вызвали эвакуатор, пригнали, итог показал, что когда снимали стартер, разшевелили "управляющий провод" идущий к стартеру, он прогнил и пропал контакт, спаяли, вроде всё стало хорошо. И вот сегодня(спустя два месяца), после работы, машина снова не завелась, реле щёлкало и всё. после 10 попыток появились признаки жизни и с диким трудом машина завелась, поначалу троила, но спустя минут 5 всё стало хорошо. Снова провод?! или ещё может что быть? Свечи новые, высоковольтные менял. С искрой думаю всё хорошо! Думаю катушки заменить ещё! И кстати металлический скрежет всё равно иногда появляется, тут я думаю уже в маховике дело, зубцы может повреждены, прокрутя коробку, сразу заводится. Хочу услышать мнения, советы, может было у кого похожее. Carisma 1.6 рестайл АКПП