КАК правильно выставить зажигание?

[Евгений GDI]

всем здравствуйте!наконец то закончил кап.двигателя.на шкиву двигателя нет меток,как выставить без меток зажигание?слышал как то по первому цилиндру ставят,в ВМТ.кто знает,можно по подробней? галант 89г,4G32

[Евгений GDI]

Спасибо люди добрые,неужели помочь некому?

[shpuntik]

Ищите метки на шкиву, есть они там.
И стробоскоп нужен.

[Евгений GDI]

нет меток,при установке двигателя весь шкив внимательно просмотрел,нет ничего,причем не я один смотрел.

[shpuntik]

Вот на этом ребре должна быть.
Если нет, ставьте свою метку в ВМТ.

[mek]

Меток может и не быть- время стёрло. Свою мелом нарисуйте по вмт первого цилиндра.

[Евгений GDI]

да,нашел метку.она очень маленькая,в виде углубления.выставил.а на распредвале метка эта?(рис.)куда она должна смотреть,с какой меткой соединятся?

[Евгений GDI]

ребята,срочно надо,подскажите куда должна смотреть метка распредвала?не могу найти других меток,подскажите или где они находятся?

[Евгений GDI]

метку каленвала выставил в ВМТ,распредвал выставил меткой вверх,как показанно не рис.выше.перехожу к этапу регулировки клапанов.нарыл такую последовательность,верная?как я понял сначало как на первой схеме рег.клапана.затем прокручиваем распредвал меткой на 180 и дальше по второй схеме?поправте где не так.Не стыдно не знать,стыдно не хотеть знать.

[Евгений GDI]

мда,наверно на такие мелочи никто и не откликается.

[shpuntik]

мда, на книжку мелочи видно нет.
Всё просто, регулируйте клапана, когда кулачки вверху.

[Евгений GDI]

если была бы эта книга,не спрашивал бы.кусками все собераю и то не по русский.интересно,вы когда первый раз клапана регулировали,,у вас сразу все так просто получилось?а когда клапана загибает начинают говорить,что не мог спросить?мне не укого спросить,я и обратился сюда за советом.что,трудно объяснить?или вложить фото с инструкцией по русски?приглашал вчера мастера с сервиса,за вызов взял 5сотен и сказал,ему надо схему последовательности регулировки клапанов.идиот вобщем.я эти долбонные клапана третью неделю мучаю.

[Andrew28]

Да нет там ничего сложного в регулировке. А мастер с сервиса - точно идиёт. Возьми обыкновенный "букварь" по москвичу 412 и прочитай внимательно регулировку клапанов ( тепловых зазоров), вникни в суть. Теперь переложи всё это "мысленно" на свой двигатель, поверь - отличий мало, только соблюдай "свои" тепловые зазоры.

[Евгений GDI]

ну вроде все получилось,перед закрытием крышки еще раз проверю.не все так страшно на первый взгляд.завтра буду пробывать заводиться!

[Lukov2007]

Что на фото -это не метка! Метка находится под зубьями шкива,если не видно,то на ощупь точно найдёте(снимите перчатки). И,смотреть должна в бок-соприкосновение крышки головки,а не вверх! Перед тем как пробовать заводить прокрутите вручную ГРМ(не упирается- можно крутить стартером).






















download youtube as audio

[Евгений GDI]

опять двадцать пять.на шкиву нет меток.тем более под зубцами.8глаз смотрело и щупало.есть такие двигателя похожие,по моему 37,на них есть под зубьями метка и инжекторные клапана есть.а у меня этого ничего нет.