Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня такая вот проблемка организовалась, не перекрывается печка постоянно в радиаторе циркулирует тосол и в салоне жара приходится ездить как в бане, кто нибудь сталкивался с такой проблемой и где находится кранчик который перекрывает тосол, я так понимаю что привод у него электрический и как вообще до него добраться?

Краника у вас нет. Это не жигули.

У вас есть заслонка смешения потоков воздуха. При выборе минимальной температуры она должна закрывать радиатор печки. Посмотрите ее тяги и сервопривод. Может подклинивает где-то, или шестеренки сломались в сервоприводе.

А много разбирать что бы добраться до привода и заслонок и с какой стороны подходить?

Я не могу подсказать где именно это расположено - у меня не Паджеро. Загляните за бардачек, за консоль, под торпеду. Меняйте температуру и смотрите что двигается. Когда найдете сервопривод, тягу отсоедините и попробуйте в ручную передвинуть заслонку в крайние положения.

Я вчера ещё разок понаблюдал, в общем с дефлекторов на панели в лицо дует холодный воздух а центральная консоль с низу горячая это так и должно быть что ли?

Ну...нет, одинаково должно быть. Какая-то заслонка недорабатывает. Либо смешения потоков, либо выбора направления обдува. Либо обе Проверять нужно, смотреть как они двигаются.
Я конечно не истина в последней инстанции но, мне кажется, где-то тут собака порылась

На днях выберу время и обязательно разберусь, о результате потом отпишу.