Дроссель и проблемы после чистки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Дроссель и проблемы после чистки
Доброй ночи форумчане!
У меня такой вопрос:
При езде резко поскочили холостые до 3000-3500 и плавали в этих пределах! Оказалось, что да вышел из строя датчик холостого хода, а именно: на конце появилась выработка и сосало воздух. Когда его извлек, то он был сильно грязный. Когда ставил другой, решил снять и помыть дроссель. При этом снял датчик положения ДЗ. Когда помыл и поставил на место, то холостые восстановил только после полного вворачивания регулировочного винта. Но все равно х.х. сейчас где-то на 100 больше от нормы. Кроме того, сильно воняет выхлоп. Может смесь обогащенная. Подскажите, как все в норму привести?
Заранее спасибо!!!
У меня такой вопрос:
При езде резко поскочили холостые до 3000-3500 и плавали в этих пределах! Оказалось, что да вышел из строя датчик холостого хода, а именно: на конце появилась выработка и сосало воздух. Когда его извлек, то он был сильно грязный. Когда ставил другой, решил снять и помыть дроссель. При этом снял датчик положения ДЗ. Когда помыл и поставил на место, то холостые восстановил только после полного вворачивания регулировочного винта. Но все равно х.х. сейчас где-то на 100 больше от нормы. Кроме того, сильно воняет выхлоп. Может смесь обогащенная. Подскажите, как все в норму привести?
Заранее спасибо!!!
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Руль левый, МКПП. Vin: jmblne54atz000281.
Я писал ранее:
Mek! Прошу помощи! По утрам, особенно в сырую погоду плохо заводится двигатель, только с 3-4 раза. Когда схватывает, сразу низкие обороты, где-то 800-900, секунд через 5 начинают плавно подниматься до 1400-1500. После прогрева опускаются до 800. После начала движения и нажатия педали газа, машина не разгоняется, а как-бы упирается. После прогрева до рабочей температуры, начинает ехать более менее нормально. В чем может быть причина? Свечи и провода менял 2 тыс назад. Дроссель и фильтр на насосе чистил. Может форсунки? Чем лучше их чистить: химией или ультразвуком? Где-то читал, что последний разрушает изоляцию катушек?
Может в этом есть какая-то взаимосвязь?
Еще уточню, что до меня авто около 3 лет ездило на газу!
Я писал ранее:
Mek! Прошу помощи! По утрам, особенно в сырую погоду плохо заводится двигатель, только с 3-4 раза. Когда схватывает, сразу низкие обороты, где-то 800-900, секунд через 5 начинают плавно подниматься до 1400-1500. После прогрева опускаются до 800. После начала движения и нажатия педали газа, машина не разгоняется, а как-бы упирается. После прогрева до рабочей температуры, начинает ехать более менее нормально. В чем может быть причина? Свечи и провода менял 2 тыс назад. Дроссель и фильтр на насосе чистил. Может форсунки? Чем лучше их чистить: химией или ультразвуком? Где-то читал, что последний разрушает изоляцию катушек?
Может в этом есть какая-то взаимосвязь?
Еще уточню, что до меня авто около 3 лет ездило на газу!
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Дмитрий Юрьевич, ну поможете брату-белорусу, а то наши спецы только руками разводят? 
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Сегодня образовалась новая проблема: появились провалы при сбросе газа и какие-то толчки при последующем разгоне! Уже не знаю, что и думать! Во почистил ДЗ!
Дмитрий Юрьевич, вся надежда на вас! Дайте дельный совет!
Дмитрий Юрьевич, вся надежда на вас! Дайте дельный совет!
- mek
- admin
- Сообщения: 29717
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Дроссель и проблемы после чистки
На этом моторе- больное место- сажа на клапанах. Так что можно смело рекомендовать безразборну. чистку, как на джедае. Обычно- этот мотор не газует на холодную, из за отложений в камерах сгорания и на клапанах. Плюс- форсунки, конечно почистите.Может в этом есть какая-то взаимосвязь?
Еще уточню, что до меня авто около 3 лет ездило на газу!
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
А форсы лучше чистить химией или ультразвуком?
- mek
- admin
- Сообщения: 29717
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Дроссель и проблемы после чистки
После газа- наверное всё равно чем. Я чищу только ультразвуком.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Дмитрий Юрьевич, а провалы и толчки тоже из-за сажи?
И еще подскажите, холостые как отрегулировать после чистки ДЗ? Байпасный винт закручен полностью!
И еще подскажите, холостые как отрегулировать после чистки ДЗ? Байпасный винт закручен полностью!
-
kav-31
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 25 сен 2010, 15:41
- Автомобиль: 6A12 МКПП руль левый 1995
- Откуда: Могилев-Беларусь
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Д.Ю., а сколько оборотов в минуту должен быть холостой ход в моей авто?
-
iliyuha
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 11 авг 2010, 14:44
- Автомобиль: Legnum 2.0 '96
- Откуда: cheboksary
Re: Дроссель и проблемы после чистки
Легнум. Двигатель 6A12
Не заводилось, плавали обороты - пробивала крышка трамблера. под замену
Не заводилось, плавали обороты - пробивала крышка трамблера. под замену