Диагностика и ремонт Mitsubishi

стоит ли лить присадку стоп стук гидрокомпесаторов?
стучат в основаном на холодную, а на горячий двигатель волнами, то стучат, то не стучат.
Недавно поменял масло в двигателе на Мобил 5w-50 (точно знаю что оригинал), так стук только усилился? Что делать, чтобы предотвратить это в самом начале.

Двигатель 4G93

Хадо помогло на Легнуме!

И мне присадка ХАДО помогла, правда, всего на ... 3000 км.

Заливал присадку "Стоп-шум" Ликви Моли, шуршание гидриков прослушивается, но стука явного нет. Масло зря залил такой вязкости, Мек писал Мобил 0W40 и в письме оно же указано. У меня залито оW40 Мобил и менять не хочу. Присадка видимо отмыла еще грязь в двигателе, масло реальное черное после 7т.км, надо заменить.

Legnum EA1-W 97г.в. Пробег 285тыс., из них 150тыс мои.
Зимой лью 0 или 5W-40, летом 10W-40 ENEOS полусинтетику 800р за канистру. Гидрики практически всегда стучат при заводе секунды 2-5.. совсем иногда 20. Явление было замечено еще при покупке, не прогрессирует, а значит это нормально для 4G93. По началу пробовал лить разные масла - на некоторых (особенно 5W-40 летом) гидрики стучали по несколько минут. При заливке дорогого масла за 1600р. ситуация не изменилась. Стучат они также при переливе масла - видимо пузырьки взбиваются.
Сразу после покупки заглушил перепускной клапан EGR (система возврата отработанных газов) паронитовой армированной металлом прокладкой. На 180тыс пробега поменял маслосъемные колпачки и помыл движку и впускной тракт, сделал капиталку ТНВД. Угар масла ~0,5л на 10тыс. Полет нормальный. Хочу взять поновее.