Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня галант правый руль, карбюратор 94год. расход 10 по трассе, 11 по городу, проблема вот в чем, в прогретом состоянии обороты 800-вибрация слабая, при включении D или R обороты опускаются до 600 вибрация становится сильной, при нажатии педали и увеличении оборотов до 1000 вибрация пропадает, свечи менял 2 месяца назад стоят NGK, многие говорят на диагностику, но у нас в Пензе ее ни кто не делает. Может кто даст совет.

при резком нажатии на газ провал есть?
если есть- ищи причину в катушке или в камутаторе или в трамблере
либо прокладки под карбюратором

провалов нет, ездит и работает прекрасно, только вибрация при стоянке

Померь компрессию.

подушки двигателя, Резиновые кольца на лыже .

заезжал на станцию еще в июне дали предписание, они замеряли компрессию, сказали в норме, и подушки со свечами я по их предписанию поменял. я так понимаю остается еще раз поменять провода со свечами?

подушки - китай?

кто его знает... на выходных просмотрю подушки хорошенько, может что и выйдет
P.S. а что сейчас не китай, даже за большие деньги могут китай впарить

http://www.polyurethan.ru/

спс

колечки на лыже . Внимательно посмотри.